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中国高速铁路建设的面临的现状问题及对策

地球科学与信息物理学院老师:马驰峰教师2025年12月27日

高速铁路既是指通过改造原有线路(直线化、轨距标准化)，使营运速率达到每小时200公里以上，或者特地修建的“高速线”，使营运速率到达每小时250公里以上的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运到达速度肯定标准外，车辆、路轨、操作都需要协作提升。高速铁路是一项投资规模大、建设周期长、影响面广、社会效益大的工程，这已经从日本干线和法国TGV等国外高速铁路的建设中得到证明。中国高速铁路与兴旺国家相比进展的较晚，但中国的高速铁路大有“后来者居上”的气概，中国的高速铁