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新闻周刊文字稿(2025.6.7)
主持人白岩松您好,观众朋友,欢迎打开新闻周刊。本周对于中国足球来说,一边是海水,一边是火焰,一方面我们没去世界杯,另一方面,苏超所代表的人民足球却火爆出圈,这一周谁不聊苏超,简直就像跟不上时代一样,对这种冰火两重天的中国足球的现状,我们是该哭还是该笑,可能还是更该笑吧,因为此时的我们相比世界杯更需要快乐。让足球为国争光,我们暂时还无法做到,但是让人民快乐开心。从村超到苏超,已经越来越有招,不进世界杯可以,不进足球场可不行,时间长了,也许快乐会让踢球的孩子变得更多。接下来可以想象村超、苏超之后还会有鲁超、粤超、浙超、辽超等等。但是不管什么超,坚持快乐原则,别作假,别强行拉外援、拉职业队员,图眼前的成绩,守住快乐这个根基,就可能面包会有的,一切都会有的。好了,接下来共同走进本周。
新闻回顾
政务数据共享有法可依
6月3号,国务院对外公布政务数据共享条例,该条例首次从国家层面以系统性法规形式明确了政务数据共享的体制、路径、规则、保障措施和法律责任等。过去,政务数据资源存在底数不清、重复采集、来源不一等问题,各数据采集部门也普遍存在数据孤岛现象,导致在传统政务办理模式下,群众办理跨部门业务时,往往需要重复提交大量材料。此次条例出台,需要整合构建全国一体化政务大数据体系,有望为提升政府整体治理能力和公共服务水平提供制度保障。
中小企业应收账款,国家级保障
6月1号起,新修订的保障中小企业款项支付条例正式施行。该条例强化了对采购方的行为约束,将为广大中小企业应收账款提供国家级保障。其中备受关注的是,条例明确了对机关事业单位和大型企业的款项支付期限要求,特别是规定大型企业应当自货物、工程服务交付之日起60日内支付款项。此外,还强调,政府投资项目所需资金应当按照国加有关规定确保落实到位,不得由施工单位垫资建设,旨在解决超预算垫资问题,以切实保护中小企业利益。
“苏超”出圈
2025年将江苏省城市足球联赛——苏超——自5月10号开赛以来,迅速出圈,火遍全国。作为一项非职业、城市间体育赛事,苏超成功吸引了超过18万名球迷现场观赛,线下场均观众破万,甚至超越了不少职业联赛上座率,球迷们喊出的口号更是创意十足。“比赛第一、友谊第十四”,“踏平花果山,再吃水蜜桃”,这些充满地域特色的互动,也使得比赛气氛高潮迭起。苏超之热还从球场蔓延到消费和文旅,形成一个全民参与的文化现象。
视点汽车业的破“卷”求新
主持人白岩松说到当下的汽车行业,大家可能会有两种截然不同的印象。一方面,中国已经连续16年蝉联全球汽车产销量第一,去年还超越日本成为最大的汽车出口国,是毫无争议的汽车大国。另一方面,国内汽车行业的价格战一波接一波,导致行业利润率持续走低,去年仅有4.3%,今年一季度进一步下滑到了3.9,低于制造业的平均水平。从五月底开始,新一轮价格战又再度爆发,多个主流品牌跟进,涵盖燃油车和新能源车型,部分车型的降幅甚至超过30%。面对新一轮价格战,工信部、中汽协、汽车经销商商会等在近期密集发声,反对内卷式竞争,把反对价格战上升到了关乎行业健康发展、消费者权益以及安全隐患的高度。那么,当下的价格战发出了什么样的信号?它正在对中国的汽车业带来什么影响?营造良性竞争环境的关键在哪?新闻周刊本周试点关注中国汽车业的破“卷”求新。
主持人旁白近百家品牌、千余款车型,首日观展人次超18万。本周在深圳举办的粤港澳大湾区车展也呈现出了两种截然不同的状态。一方面,前沿科技新品发布,车展从来还不缺热度。另一方面,车展期间,一份由中国汽车工业协会发出的反内卷倡议,也成为整个汽车行业的关注。
新闻播报针对行业内卷式竞争,协会发布重要倡议。企业不应采取无序价格战,应维护公平竞争秩序。
主持人旁白什么叫无序价格战?它给整个行业带来的危害是什么?观察当下的新一轮价格战,首先开始于今年5月23号,目前已经涉及到多家车企,降价车型达上百款,降价幅度从几千到数万元,个别车型的降价幅度超过30%。
某汽车品牌北京4S店销售人员我们目前是有七款车型在降价,然后我们的车型基本上,陆续都有降一万块钱的一个优惠,如果有置换的话,那我们的车企的话呢,最少的降幅有6000,最大的有一个两万。
中国汽车工业协会原常务副会长兼秘书长董扬价格的竞争一直就有,市场经济,价格竞争就是一种非常常用的手段。但这一次呢,明显地是价格战。一头部企已经市场占有率高,又在降价,想进一步扩大自己的市场优势地位,实际上在伤害整个行业的利益。
主持人旁白车企降价,那显然是为了提高销量。中国汽车流通协会成联分会数据显示,今年前四个月共有65款车型降价,全国乘用车市场零售量
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