知识点车身用钢板的类型与特点陈勇51课件.pptxVIP

主讲教师：陈勇

国家职业教育汽车车身维修技术专业教学资源库

知识点：车身用钢板的类型与特点

1.含铁材料

铁普遍使用于我们日常生活中，且种类繁多，一般在使用中较少使用纯铁，而使用于其他金属混合而成的合金，以改善其性能。

碳钢：是铁和碳的合金，其特性随着含碳量的多少而有所改变。

含碳量变低材质变软——含碳量变高材质变硬

1.含铁材料

钢：指含碳量不超过2.0%的碳钢，为碳钢中最普遍的形式，常用于车身钢板和底盘零件中。

车身用钢板的厚度根据车身不同部位强度的需要可不同，外部板件常使用０.5~1.2ｍｍ厚的板材,车架等车身结构件多使用２~５ｍｍ厚的板材。

2.钢板的类型

滚扎条件

热轧钢板

冷轧钢板

强度

普通钢板

高强度钢板

表面处理

普通钢板

防锈钢板

3.热轧钢板

3.热轧钢板

热轧钢板：将钢锭加温至800℃以上的高温情况下扎延后制成的钢板，厚度较大，车用热轧板通常在1.5mm~8mm之间，其表面质量不是很好。

汽车上主要用途：

车架

车身内钢板

底盘零件

4.冷轧钢板

冷轧钢板是热轧钢板经过以下几步处理得到的：先用酸液清洗再冷轧到所需尺寸，然后进行退火处理（目的使其柔软），以提高工作性能。厚度大约为0.4~1.4mm。其表面质量优，冷加工性能也优于热轧钢板。

常用于汽车车身表面需要平滑美观的构件上，比如车身外板件。

5.高强度钢板

高强度钢泛指机械强度高于普通低碳钢的各种类型钢材，并非特指某一种材料。

高强度钢的特点是具有高于普通低碳钢板几倍甚至十几倍的抗拉强度，但其质量并没有因此而增加，因此大量使用高强度钢板可以减轻车身重量

5.高强度钢板

普通钢板：抗拉强度270-340MPa左右

高强度钢板：抗拉强度340-590MPa热轧钢板和340-980MPa冷轧钢板

超高强度钢板：抗拉强度980MPa以上

某车型不同强度刚才的应用情况

某车型不同强度刚才应用情况，从⑤-①强度逐渐变高，灰色的普通钢板主要由于后部强度要求不高的板件上，红色的钢板强度在1000MPa以上主要用于A柱和B柱强度要求特别高的区域。

高强度钢板修理注意的问题

在进行普通低碳钢板的矫正时，可采用加热的方法使金属软化以便于整形操作。

使用高强度钢材以后，这种加热则需要严格的控制，有些钢材甚至根本不能使用加热的方法矫正，因为加热会使高强度钢板失去高强度。

在对高强度钢进行矫正时需要采用科学合理的方法，通过机械拉伸、有控制地加热甚至局部或整体更换等方法进行修复。

6.表面处理钢板

表面处理钢板：指在普通钢板表面进行处理以提高其耐腐蚀的能力。

车身上最常用的是镀锌钢板。镀锌板依靠表面活性较强的金属锌作为保护层，先产生氧化物而保护内部的钢板，因此镀锌层在进行车身维修时应尽量保持其完好，不得将锌层磨去，尤其是用于内部的锌层，由于无法再次进行防腐处理，必须保证完好，如果破坏需要重新进行防锈处理。

总结

碳钢：是铁和碳的合金，其特性随着含碳量的多少而有所改变，含碳量变低材质变软，含碳量变高材质变硬。

钢板从滚轧工艺分为热轧钢板和冷轧钢板，冷轧板其表面质量，冷加工性能都优于热轧钢板。

目前车身钢板常用高强度钢板，可以减轻车身重量。

目前车身钢板常用镀锌钢板提高其防腐能力。

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