新能源汽车PDI检测新能源汽车高压安全防护24课件.pptx

新能源汽车PDI检测新能源汽车高压安全防护

三、电动汽车专业检测设备高压系统安全检查与防护准备电动汽车维修与燃油车有很大的区别，电动汽车维修更多地需要测试控制器和执行器的运行数据，根据数据来判断车辆故障原因。

三、电动汽车专业检测设备高压系统安全检查与防护准备因为纯电动汽车引入了高压系统，所以高压线束必须具备一定的绝缘阻值才能保证用户及维修人员的人身安全。测量高压线束绝缘阻值是否达到标准，需要采用绝缘万用表，它具备绝缘测试功能，且数值精度要求更高。1.数字式绝缘万用表

三、电动汽车专业检测设备高压系统安全检查与防护准备（1）仪表结构介绍①旋转开关开关档位测量功能从30.0mV到1000V的交流电压。交流电压，带有800HzVFD低通滤波器。从1mV到1000V的直流电压。DCmV（直流毫伏）0.1mV至600mV。温度范围：从-40℃到+537℃（-40°F到+998°F）。欧姆：从0.1Ω到50MΩ。电容：从1nF到9999μF。

三、电动汽车专业检测设备高压系统安全检查与防护准备（1）仪表结构介绍①旋转开关开关档位测量功能通断性测试：蜂鸣器在25Ω时打开，在100Ω时关闭。二极管测试：此功能无量程。超过6.600伏将显示。ACmA（交流毫安）从3.00mA至400mA（600mA过载最长达2分钟）。DCmA（直流毫安）从0.01mA至400mA（600mA过载最长达2分钟）。欧姆：从0.01MΩ到2GΩ。关闭仪表时，最后选择的输出电压设置会保留在内存中。使用以下电源执行绝缘测试：50V、100V、250V、500V（默认）和1000V电源。

三、电动汽车专业检测设备高压系统安全检查与防护准备（1）仪表结构介绍②功能按钮按钮描述按下时将使显示值保持不变。再次按下将释放显示值。当读数改变时，显示屏会自动更新，仪表发出蜂鸣声。按下该按钮将保留最大值、最小值和平均值。连续按下可显示最大值、最小值、平均值和当前值。按住该按钮将取消MINMAXAVG功能。激活频率测量功能。切换摄氏度和华氏度。将量程模式从自动（默认）改为手动。在某一功能的可用量程之间切换。按住该按钮将返回自动量程模式。在“绝缘测试”模式中用于切换可用电源电压。当旋转开关位于“绝缘”档位时将对绝缘测试进行初始化。将使仪表获取（输出）高压，并测量绝缘电阻。

三、电动汽车专业检测设备高压系统安全检查与防护准备（1）仪表结构介绍③输入端子项目说明输入端子1用于绝缘测试的＋输入端子。输入端子2用于绝缘测试的－输入端子。输入端子3电压、通断性、电阻、二极管、频率和温度测量的输入端子。输入端子4用于绝缘测试以外的所有测量的公共（返回）端子。

三、电动汽车专业检测设备高压系统安全检查与防护准备电压、电阻测量与传统万用表使用方法一致，在连接测试引线到电路或设备时，先连接公共（COM）测试引线，再连接带电的引线。在断开测试引线时，先断开带电的引线，再拆除公共测试引线。电阻的测量电压的测量（2）功能测量说明①电压、电阻测量

三、电动汽车专业检测设备高压系统安全检查与防护准备（2）功能测量说明②温度测量在纯电动汽车维修过程中，动力电池系统、驱动电机系统会涉及到温度测量。为防止对仪表或其他设备造成损坏，请注意仪表的额定温度使用范围。为防止电击危险，请勿将热电偶连接到通电电路。温度的测量

三、电动汽车专业检测设备高压系统安全检查与防护准备（2）功能测量说明③通断性测试通断性测试利用蜂鸣器的声音来表示电路导通。蜂鸣器能够快速进行通断性测试，蜂鸣器会在检测到短路（25Ω）时发出声音。通断性测试只能用于汽车维修故障点定性分析推断，有时由于待测电路存在粘连现象，因此会产生现象误判。注意：为避免可能对仪表或被测试设备造成损坏，请在测试通断性之前断开电路的电源并对所有高压电容器放电。通断性测试

三、电动汽车专业检测设备高压系统安全检查与防护准备（2）功能测量说明④绝缘测量第一步：先将低压蓄电池负极断开，绝缘处理，再将待测电路断开，注意高压安全防护。第二步：将绝缘万用表档位开关置于直流电压档，正、负极测试探头/夹子分别置于右侧测量孔，测量所测部位确认无高压。第三步：采用双线测量方式，将绝缘万用表正、负极测试探头/夹子拔出后重新置于左侧测量孔，档位开关置于绝缘测试档，点击RANGE按钮选择测试电源500V。第四步：将绝缘万用表黑表笔接于车身或外壳，红表笔逐个接触待测端子，点击INSULATIONTEST按钮开始测量。第五步：测试完毕后将绝缘万用表档位开关置于OFF，恢复归整测试探头/夹子。绝缘测量