03事故案例—运架设备事故篇14.docx

运架设备事故案例篇

目录TOC\o1-2\h\z\u

案例12020年“3.2”架桥机倾覆事故 1

案例22019年“7.18”架桥机倾覆事故 3

案例32019年T梁运梁车险性事故 5

案例42017年“5.30”提梁机拆卸倾覆事故 7

案例52017年“3.15”运梁车车辆伤害事故 9

案例6运梁车超速撞梁事故 11

案例7运架一体机压裂连续梁险性事故 12

案例8运架一体机压裂桥墩险性事故 14

案例92012年“11.4”架桥机倾覆事故 16

案列102010年“5.23”架桥机倾覆事故 18

案列112002年“12.5”架桥机事故 21

案列122001年“7.27”架桥机事故 22

案列131994年“12.14”架桥机事故 23

案列141984年“12.4”架桥机事故 24

（内部资料）

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架桥设备事故案例汇编

案例12020年“3.2”架桥机倾覆事故

一、事故概况

2020年3月2日，XX铁路站前二标段的一台DJ180型架桥机在28‰大下坡道架梁作业时，轮轨式运梁车载梁冲撞架桥机，致架桥机、梁体、运梁副车以及人员等从高处坠落。现场5名作业人员从12m高作业面坠落。事故造成2人死亡、4人受伤，死者为1名路人和1名作业人员。

二、事故原因分析

1.直接原因：运梁车制动失效撞向架桥机，导致架桥机倾覆。

2.主要间接原因：

（1）运梁车维护保养不到位。

（2）现场运梁车安全防护措施不到位。

（3）架桥作业时桥下防护不到位，未严格执行施工现场封闭管理的规定。

案例22019年“7.18”架桥机倾覆事故

一、事故概况

2019年7月8日，XX公司承建的一级公路改扩建工程，在XX大桥架桥作业时，由于架桥机左前支腿钢筒支撑销轴突然脱落，引起支撑结构发生变化，引发左支撑钢筒断裂向右后方倾倒，导致架桥机发生倾覆。事故发生时，X县县委领导在该县交通运输局局长、施工单位法人等人的陪同下，正在现场视察项目建设进展情况。架桥机倾覆时，10多名人员正聚集在2跨右幅架桥机附近察看，倾覆的架桥机将现场多名人员砸压。该事故造成5人死亡、4人重伤、3人轻伤，死亡人员包括施工单位法人、项目经理。

二、事故原因分析

1.直接原因：事故架桥机左前支腿钢筒支撑销轴安装不当，在架桥机运行中逐渐退出脱落，导致架桥机在负重状态下突然失稳倾覆。

2.事故间接原因：

（1）事故架桥机未按规定进行安全评估，架桥机整体安全性能较差。

（2）伪造架桥机随机资料，违规安装、使用特种设备。

（3）机组操作人员无证上岗，人员技能与素质不满足岗位要求。

（4）主要管理人员不到岗，安全生产主体责任未落实。

（5）现场管理混乱，无关人员进入架梁作业危险区域，导致事故后果扩大。

案例32019年T梁运梁车险性事故

一、事故概况

2019年XX施工单位XX项目架桥施工抢工期间发生一起运梁车险性事故。事故运梁车由一名主车司机和一名副车司机驾驶，以牵引方式运输T梁。运梁车行驶至XX桥梁段时，由于副车司机未及时调整方向，导致运梁车副车严重偏离行驶路线，主车司机发现异常后紧急制动，副车悬停于桥梁边缘。该事故造成运梁车副车局部受损，幸无人员伤亡。

二、事故原因分析

1.直接原因：运梁车副车司机疲劳驾驶，未及时调整方向，导致运梁车副车严重偏离行驶路线。

2.间接原因：

（1）事故发生时，项目正值抢工，作业人员工作时间长、任务重，导致运梁车操作司机出现疲劳驾驶情况。

（2）超速行驶。

案例42017年“5.30”提梁机拆卸倾覆事故

一、事故概况

2017年?5月30日，XX铁路客专X标工程施工现场的1台450T提梁机在拆除过程中发生倾覆，5人当场死亡，1人送医院抢救无效死亡，1人重伤，已架箱梁被倾覆的提梁机结构件撞击破损。

二、事故原因分析

1.直接原因：未严格按照专项施工方案作业，违规操作。提梁机拆卸时，在刚腿和柔腿的地锚还未完全安装完毕的情况下，对刚腿与主梁的连接螺栓进行拆除。在螺栓即将拆卸完成，地锚钢丝绳又未完全拉好的情况下，由于刚腿偏重，提梁机刚腿向梁场一侧倾倒，造成提梁机整机向梁场一侧倒塌。

2.间接原因：

（1）现场组织混乱，监管不力。

（2）设备拆除方案交底不到位，现场人员不清楚提梁机拆卸步骤及安全注意事项。

案例52017年“3.15”运梁车车辆伤害事故

一、事故概况

2017年3月，XX单位运梁车主车司机杨X、副车司机刘XX共同操作轮胎式运梁车以顶进方式运送一片32mT梁前往X特大桥架设。约凌晨1时20分，杨X察觉运梁车严重偏离运梁路线，及时制动停车，