汽车涂装技术课件：不同材料的底材预处理.pptxVIP

不同材料的底材预处理主讲人：汽车涂装技术

不同材料的底材预处理去除旧漆膜时，针对不同的底材，需要采用不同的处理方法。常见的底材处理方法有以下几种：（1）钢铁底材预处理钢铁产生锈蚀的原因是钢铁容易被氧化，车身表面会由于涂层开裂、脱落、碰撞使钢铁暴露在空气中，空气中的水份、氧气、工业污染物等会使钢铁表面产生锈蚀，为了增加金属的耐蚀能力，底材用酸性金属处理液进行处理，形成化学处理涂层，如磷化、钝化等，以提高耐蚀能力。

不同材料的底材预处理（2）镀锌金属底材预处理为了提升车身耐腐蚀性，镀锌板在车身的使用比率越来越高，对镀锌板预处理提出了越来越高的要求。镀锌板表面平滑，涂层附着不牢。锌是一个活泼金属，会与涂料的基料反应生成锌皂，锌皂破坏了锌板表面与涂层的附着力。为使涂层与镀锌板表面结合牢固，需对镀锌板进行表面预处理，使镀锌板的表面形成一个防止锌与基料反应的保护膜。

不同材料的底材预处理（3）铝及铝合金底材的预处理铝及铝合金板材比钢铁表面光滑，涂膜附着不牢，在进行化学处理前，与其他金属板材一样，先要进行清洗，去掉油污和杂物。清洗时注意铝制品不像钢材能耐强碱的侵蚀，不能使用强碱的清洗液进行清洗，一般采用有机溶剂脱脂法、表面活性脱脂法，或由磷酸钠、硅酸钠等配制的碱液清洗。

不同材料的底材预处理（4）塑料底材预处理塑料底材不会生锈，易于着色，本身就具有耐腐蚀和装饰性，但并不是没有保护的必要。涂层对塑料的附着力较低，涂装前须通过打磨、除静电、除尘、退火、表面脱脂等方法对塑料表面进行处理，以提高涂层对塑料制品的附着力，减少涂装缺陷的产生。

课堂小结本知识点主要介绍了不同材料的底材预处理方法。

思考题损伤不同材料的底材预处理的方法有哪些？

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