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期货从业资格之期货投资分析考前冲刺练习题
第一部分单选题(50题)
1、经检验后,若多元回归模型中的一个解释变量是另一个解释变量的0.95倍,
A.多重共线性
B.异方差
C.自相关
D.正态性
【答案】:A
【解析】本题主要考查多元回归模型中不同问题的判断。选项A:多重共线性多重共线性是指解释变量之间存在高度的线性相关关系。当多元回归模型中的一个解释变量是另一个解释变量的0.95倍时,说明这两个解释变量之间存在很强的线性关系,这是多重共线性的典型表现。所以该情况符合多重共线性的特征,选项A正确。选项B:异方差异方差是指总体回归函数中的随机误差项(干扰项)在解释变量条件下具有不同的方差,即不同观测值对应的随机误差项的方差不相等,而题干描述的是解释变量之间的线性倍数关系,并非随机误差项方差的问题,所以选项B错误。选项C:自相关自相关是指随机误差项之间存在相关关系,通常表现为不同时期的误差项之间存在关联,与解释变量之间的线性关系无关,因此选项C错误。选项D:正态性正态性一般是指随机误差项服从正态分布,这与解释变量之间呈现0.95倍的线性关系并无关联,所以选项D错误。综上,本题答案是A。
2、中国的固定资产投资完成额由中国国家统计局发布,每季度第一个月()日左右发布上一季度数据。
A.18
B.15
C.30
D.13
【答案】:D
【解析】本题考查中国固定资产投资完成额相关数据的发布时间。中国的固定资产投资完成额由中国国家统计局发布,其发布规律是每季度第一个月13日左右发布上一季度数据。所以该题正确答案为选项D。
3、某汽车公司与轮胎公司在交易中采用点价交易,作为采购方的汽车公司拥有点价权。双方签订的购销合同的基本条款如表7—3所示。
A.欧式看涨期权
B.欧式看跌期权
C.美式看涨期权
D.美式看跌期权
【答案】:B
【解析】本题主要涉及对期权类型在特定交易场景中的判断。题干描述某汽车公司作为采购方在与轮胎公司的点价交易中拥有点价权,但题中并未直接给出与期权类型判断相关的关键交易信息。不过我们可以分析各选项期权类型的含义:-欧式看涨期权:赋予持有者在到期日以固定价格购买标的资产的权利。-欧式看跌期权:持有者有在到期日以固定价格出售标的资产的权利。-美式看涨期权:持有者可在到期日前的任意时间以固定价格购买标的资产。-美式看跌期权:持有者能在到期日前的任意时间以固定价格出售标的资产。在采购场景中,采购方往往担心采购商品价格下跌。若采购方拥有看跌期权,当市场价格下跌时,采购方可以执行期权,以较高的约定价格出售商品从而获利,避免因价格下跌带来的损失。由于在点价交易中汽车公司是采购方,其有锁定价格下跌风险的需求,所以更倾向于拥有看跌期权。又因欧式期权只能在到期日执行,美式期权能在到期日前任意时间执行,结合常规交易场景,这里没有体现出需要在到期日前灵活执行期权的必要性,所以欧式看跌期权更符合这一采购交易情形。因此,答案选B。
4、在买方叫价交易中,对基差买方有利的情形是()。
A.升贴水不变的情况下点价有效期缩短
B.运输费用上升
C.点价前期货价格持续上涨
D.签订点价合同后期货价格下跌
【答案】:D
【解析】本题可根据基差买方的概念和各选项的情况,逐一分析对基差买方是否有利。基差买方,是指在基差交易中,买入基差对应的现货,同时卖出期货合约的一方。点价交易是基差交易的一种,基差买方在确定具体的期货价格时需要进行点价操作。A选项在升贴水不变的情况下,点价有效期缩短。点价有效期缩短意味着基差买方选择合适期货价格进行点价的时间变少了,可操作的空间和机会减少,不利于其找到更有利的价格进行点价,所以对基差买方不利,A选项错误。B选项运输费用上升。运输费用上升会增加基差买方购买现货的成本,而基差买方购买现货的成本增加会使其整体交易成本上升,这对基差买方是不利的,B选项错误。C选项点价前期货价格持续上涨。基差买方在点价时需要确定一个期货价格,若点价前期货价格持续上涨,那么基差买方可能需要以较高的期货价格进行点价,这会增加其购买期货合约的成本,进而增加其交易成本,对基差买方不利,C选项错误。D选项签订点价合同后期货价格下跌。基差买方在签订点价合同后,需要在合适的时机进行点价以确定最终的交易价格。当期货价格下跌时,基差买方可以在较低的价格水平进行点价,从而降低购买期货合约的成本,也就降低了整体的交易成本,对基差买方有利,D选项正确。综上,答案选D。
5、仓单串换应当在合约最后交割日后()通过期货公司会员向交易所提交串换申请。
A.第一个交易日
B.第二个交易日
C.第三个交易日
D.第四个交易日
【答案】:A
【解析】本题考查仓单串换提交申请的时间规定。根据相关规定,
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