2025“无废城市”框架下其他垃圾减量再生利用典型案例研究报告 (4).pptxVIP

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ATCRR

SCC;

目录;

回收利用成本高,成为废弃物循

细化处理工艺等技术创新提升低值资源回收率,

(LCA)

能够有效减少资源浪费、降低环境污染并助力碳减排,

01;;

地区,“焚烧前分选”已得到大量实践。例如,挪威的R0AF现代分选工厂为了提高生活

03;“无废城市”框架下其他垃圾减量再生利用典型案例研究报告;

05;

三、杭州低值可回收物回收利用体系建设情况;

加工和再利用,提高了资

定的制度保障。

07;“无废城市”框架下其他垃圾减量再生利用典型案例研究报告;

图2生

09;“无废城市”框架下其他垃圾减量再生利用典型案例研究报告;

将

模式,不仅能极大地减少交通枢纽的垃

11;“无废城市”框架下其他垃圾减量再生利用典型案例研究报告;

大量土地资源,而且这些物品在土壤中难以降解,会破坏土壤结构,影响土壤的肥力和;“无废城市”框架下其他垃圾减量再生利用典型案例研究报告;

焚烧前分选并利用

距离为30km,运输车辆的百公里油耗为202L/100km。该过程主要考虑运输过程燃

15;“无废城市”框架下其他垃圾减量再生利用典型案例研究报告;

(3)富伦无废模式的碳减排效益分析

核算方法

传统模式生活垃圾清运后直接焚烧处置的碳排放包括生活垃圾运输、化石燃料生产和利用、电力消耗、焚烧过程、废水处理,以及替代本土电力避免的碳排放,相关计;;

3

。;

其中,

EFFC0M,C,燃烧室c的燃烧效率(%);

Qj,供给到燃烧室c中的新鲜垃圾类型j的量(t);

FCCj,垃圾类型j中的总碳含量比例(tC/t);

FFCj,垃圾类型j总碳含量中的化石碳比例(重量比例)

j,垃圾类型,综合考虑本项目各类垃圾占比及碳排放量,仅计算废塑料燃烧过程碳排放。;

塑铝、废纸、废塑料等低值可回收物进行加工生产再生铝、再生塑料和再生纸,分拣后

不可利用的生活垃圾(约34%)再送至附近的生活垃圾焚烧发电厂焚烧。“富伦无废模式”产生的总碳排放为37,206tc0e/年,其???再生资源利用阶段产生碳排放36,752

tc02e/年,占比98.2e/年,占比1.2%。“富伦

的净碳排放为-44,615tc0e/年。

因此,生活垃圾中的其他垃圾采用“富伦无废模式”较传统焚烧发电可减少碳排

放达到126,794tc02e/年,减少率达到154%。;;

2.完善现有垃圾分类体系，以较低成本实现资源的最大化利用

我国现有垃圾分类体系尚未完全成熟,“富伦无废模式”

源的最大化利用。低值可回收物虽然单体经济价值较低,但其总量庞大,长期以来因回收成本高、分拣难度大而被混合投入其他垃圾,

源浪费,还加剧了环境负担。“富伦无废模式”依托原有收运体系,无需额外建设分类基础设施,即可显著提升垃圾减量与资源化水平。该模式符合“无废城市”建设理念,

增强公众环保参与感。通过延续居民熟悉的原有收运体系,避免因分类标准复杂化导致的抵触心理,转而以后端分拣提升效率,更易获得群众支持。总之,从生活垃圾中分拣低值可回收物是—项“小投入、大回报”的实践。它既规避了新建分类体系的巨额成本,又挖掘了被忽视的“城市矿产”,

3.解决生活垃圾分类后的处置压力，提高其他垃圾中可回收物分出率至60%以上

结合2025年2月—3月最新富伦在滨江区其他垃圾二次分拣及资源化利用的实际数据测算,其他垃圾中低值可回收物分出率达到63.17%,减少水分2.08%,实现其他;;

区自身没有生活垃圾焚烧厂,需委托余杭区生活垃圾焚烧厂进行焚烧处理,所以西湖;;

以低值可回收物后端资源化产业作为关键着力点,精准聚焦低值废弃物产生相

业繁华区域发挥重要作用,提高非居民区分类质量。交通枢纽模式确保在人流量大的

区域也能实现回收工作的高效开展。社区模式深入居民生活,方便居民参与环保行动。;

富伦不断加大低值可回收物回收利用的宣传教育,;

通过在垃圾分类领域的摸索,总结出;

就业岗位。在经济效益方面,可以减少垃圾处理费用。目前每吨垃圾处置费用约为240-

300元,以低值回收物占其中65%计算,绿色地球累计回收垃圾53040吨,折合节约垃圾处置费用超过2000万元。未来保守估计每年可回收垃圾上10万吨,每年持续为政府节约大量的清运处置费用。在资源环境效益方面,绿色地球共收集分拣可回收垃圾53040吨,根据相关的科学测算方法,约折合减少砍伐树木89936棵,减少原油消耗240834吨、减少二氧化碳排放100373吨,为地球减少了大量的自然资源消耗。;

富伦在垃圾收集环节与清运公司形成;

用地列入环卫基础设