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三菱汽车技师教案
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汇报人：
目录
01
三菱汽车技术特点
02
维修流程与操作
03
故障诊断与解决
04
教案结构与使用
三菱汽车技术特点
PARTONE
发动机技术
三菱的MIVEC技术能够精确控制气门正时，提高燃油效率和动力输出。
MIVEC技术
采用双喷射系统，三菱汽车能实现更均匀的燃油雾化，提升燃烧效率。
双喷射系统
三菱的涡轮增压技术通过提高进气压力，增强发动机的功率和扭矩。
涡轮增压技术
三菱发动机采用轻量化材料，减少重量，提高燃油经济性和响应速度。
轻量化设计
传动系统
三菱汽车采用的双离合变速器技术，提高了换挡速度和燃油效率，增强了驾驶体验。
双离合变速器
三菱汽车的全轮驱动技术，如超选四驱系统，提供卓越的牵引力和操控性。
全轮驱动技术
电子控制系统
三菱汽车的主动式稳定控制系统（ASC）能够实时监控车辆动态，确保行驶稳定性。
主动式稳定控制系统
该系统能够自动调整车速，保持与前车的安全距离，提升驾驶的舒适性和安全性。
自适应巡航控制系统
三菱的智能四轮驱动系统（4WD）根据路况自动分配动力，提高车辆的牵引力和操控性。
智能四轮驱动系统
01
02
03
安全性能
三菱车型采用高强度钢材和多气囊系统，确保在碰撞时乘客的安全。
被动安全设计
三菱汽车配备先进的主动安全系统，如防抱死制动系统(ABS)和电子稳定控制(ESC)。
主动安全技术
维修流程与操作
PARTTWO
常规检查流程
技师首先围绕车辆进行外观检查，包括车身、轮胎、灯光等，确保无明显损伤或异常。
车辆外观检查
01
打开发动机盖，检查油液位、皮带张紧度、冷却系统等，确保发动机舱内各部件正常运作。
发动机舱检查
02
车辆举升后，技师检查底盘部件和悬挂系统，包括悬挂臂、减震器、刹车系统等，确保安全性和稳定性。
底盘及悬挂系统检查
03
维修工具与设备
三菱汽车采用主动式稳定控制系统，如ASC，提高车辆在湿滑路面的操控性。
01
主动式稳定控制系统
三菱的S-AWC系统是其智能四轮驱动技术的代表，确保车辆在各种路况下的稳定性和牵引力。
02
智能四轮驱动技术
三菱汽车的自适应巡航控制系统能够自动调整车速，保持与前车的安全距离，提升驾驶舒适性。
03
自适应巡航控制系统
维修步骤详解
三菱汽车的全轮驱动技术，如S-AWC系统，提供卓越的操控性和稳定性，尤其在复杂路况下表现突出。
全轮驱动技术
01
三菱汽车采用的双离合变速器技术，如TC-SST，实现了快速换挡和高效动力传输，提升了驾驶体验。
双离合变速器
02
维修质量控制
三菱汽车配备先进的主动安全系统，如防抱死制动系统(ABS)和电子稳定控制(ESC)，减少事故发生。
主动安全技术
三菱汽车采用高强度钢材和多气囊系统，确保在碰撞时乘客的安全，如Rise车身结构。
被动安全设计
故障诊断与解决
PARTTHREE
常见故障分析
MIVEC技术
三菱的MIVEC技术可变气门正时系统，提高燃油效率和动力输出。
直喷技术
轻量化设计
三菱发动机采用轻量化材料，减少重量，提高燃油经济性和响应速度。
三菱汽车采用先进的直喷技术，提升发动机燃烧效率，降低排放。
涡轮增压技术
三菱的涡轮增压发动机技术，增强动力性能，同时保持较低的油耗。
诊断工具使用
01
技师首先围绕车辆进行外观检查，包括车身、轮胎、灯光等，确保无明显损伤或异常。
02
打开发动机盖，检查发动机舱内各部件是否固定良好，油液是否在正常刻度，无泄漏现象。
03
车辆举升后，检查底盘部件和悬挂系统，确认无损伤、磨损或异常声响。
车辆外观检查
发动机舱检查
底盘及悬挂系统检查
故障排除步骤
三菱汽车配备先进的主动安全系统，如自动紧急制动，帮助预防事故发生。
主动安全技术
三菱车型采用高强度钢材和多气囊系统，确保在碰撞时最大限度保护乘客安全。
被动安全设计
维修案例分享
三菱的MIVEC系统通过智能调节气门正时，提高燃油效率和动力输出。
MIVEC技术
采用双喷射技术，三菱发动机能更精确控制燃油喷射，提升燃烧效率。
双喷射系统
三菱汽车的涡轮增压发动机提供强劲动力，同时保持较低的油耗。
涡轮增压技术
三菱发动机采用轻量化材料，减少重量，提高燃油经济性和响应速度。
轻量化设计
教案结构与使用
PARTFOUR
教案内容概览
主动式稳定控制系统
三菱汽车采用主动式稳定控制系统，如ASC，以提高车辆在各种路况下的操控性和安全性。
01
02
智能四轮驱动技术
三菱的电子控制系统中包括智能四轮驱动技术，如SAWC，确保车辆在不同路面条件下的牵引力和稳定性。
03
自适应巡航控制系统
三菱汽车的自适应巡航控制系统能够自动调整车速，保持与前车的安全距离，提升驾驶舒适性。
教学方法与技巧
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