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提升综合交通枢纽承载能力对策研究

前言

综合交通枢纽的承载能力不是静态的，它随时间、交通需求、交通工具类型及运营模式的变化而变化。在高峰期间，承载能力会面临较大的挑战，而在平常时段，枢纽的承载能力往往表现得更为宽裕。因此，承载能力必须进行动态评估，考虑到不同时间段、不同条件下的负荷能力。

枢纽的设施配置与空间利用效率也是评估承载能力的重要标准。通过测算设施使用率、空间流动性与功能匹配度，可以评估枢纽在高负荷状态下能否有效利用现有设施。例如，停车场和候车区的空间配置，是否能在高峰期满足大量乘客的需求，货物集散区的布局是否足够灵活地应对大宗货物的流