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生产设施布置
目录
1现场围挡及出入口布置2
2现场临时道路2
3临时堆场及加工场布置5
4库房布置5
5养护室布置
临时厕所布置
7垃圾堆放区布置7
8标识标牌布置7
2.企业宣传栏7
1现场围挡及出入口布置
1本.工程施工区基坑长约140m,约宽85m,北侧紧邻光华路路南的人行道,
利用已有的广告牌封闭施工现场,待我方进场后可报经业主同意后在围挡上口,
设置出入口,同时我方将负责既有围挡的维护,红线内与其他标段之围挡采用彩
钢板隔离,其高度为2.0山。见图1、2o
图1广告牌围挡正面图2广告牌围挡反面
2,由于基坑东、西、南三面均为其它在建项目施工区域,只有东北角利用业
主预留位置设置人车分流式出入口,布置门禁系统、8m宽大门和门卫室。
对车辆出入口处,设置减速带、电子自动检查挡车器,电子监控器;对人员
出入口设实名制“一卡通”电子识别闸道,每个闸道1分钟能够通过20人,共
3个闸道每分钟共能通过0人,完全能够满足早、中、晚的上、下班高峰需求。
施工人员刷卡通过闸道时,能够在监控室显示器上详细的表示出此人员的详细个
人信息,工种,进、出入时间等,同时,为满足绿色文明施工及车辆的通行要求,
我方将在出入口外侧设置一处专用洗车池(由于大门距离门内边坡不足如,若
在门内设置,则影响到边坡安全),并在洗车池四周设置坡型挡水台,水在冲洗
车辆时循环彳
2现场临时£
本工程东—工
图3施工现场大门及门岗北立面
地,基坑内交通运输的组织实施情况直接关系到本工程的整体进度,是为枢纽之
所在。
根据本工程特点,结合我单位多年深基坑施工经验,在组织专家论证基础上
对场内通道进行深化设计,采用栈桥及临时马道相结合的方式组织交通。
1.栈桥设置的合理与否将是影响本工程进展重要因素,我方对原图纸设计的
栈桥方案进行重新优化,确保栈桥对场地内外的合理衔接及车流载运要求。
栈桥剖面见图4,效果图见图5,栈桥位置见第3.9节各阶段现场总平面布
置图。
图4栈桥剖面图
图5栈桥效果
2.除栈桥外临时施工道路设置m,其中与栈桥连接的南侧道路(靠近南侧
地下连续墙,沿南侧贯通)采用混凝土硬化以满足材料运输车特殊气候下行驶的
需要,另在-27m场地上约10轴附近设置南北方向不小于10m宽临时石子道路,
较地面垫高不小于300mm,满足基坑内土方开挖前的临时通行需要,具体位置见
施工总平面布置图,混凝土道路采用C20混凝土铺设,厚度200mm,基层采用沙
石垫实,厚度不小于150mm,效果见图,沙石道路效果见图7,剖面图见8。
200厚混凝土路面
100厚沙石垫层
过车处设雨菌子
素土夯实
砖砌300§400排水沟
3。。网
图8混凝土道路剖面
3在.栈桥搭设之前,为解决基坑施工期间北侧垂直交通问题,我方拟采用钢
管脚手架搭设临时马道至坑底,效果见图9。
图9马道搭设示意
3临时堆场及加工场布置
1.本工程布置两个作业队分别施工,因此在施工场地布置时,充分考虑了以
下要求:
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