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外用施工电梯进料平台外架预留方案

在项目施工中，外用施工电梯应用比较普遍。与外架的进料平台处，如果没有预先考虑，会造成拆改外架，切割钢管等问题。给施工带来不便的同时，也使该项作业具有一定的危险性，也给外架的整体稳定性造成影响。介绍以下一种外架上预留施工电梯进料口的方法。

首先确定好电梯的位置。电梯标准节及轿厢都是规定标准，标准节宽度为800mm，轿厢宽度1200mm。轿厢与标准节的空隙约50mm。我们的接料平台位置的工字钢布置就按照这个布置进行，工字钢四根，间距分别为1200mm，900mm，1200mm。其中标准节中心位于900空的中心。这部分的外架单独搭设。其他部位的外架以此架边缘向两边排布工字钢搭设，这里不再叙述。

接料平台处的工字钢上的钢管定位钢筋尽可能前置，防止轿厢上下运行过程中碰撞到工字钢。一般，轿厢与外架的间隙控制在10cm左右，过大会对通行人员及料车的安全造成不便及影响，过小会导致电梯的轿厢运行时碰撞到外架的工字钢。

搭设时，外架作为开口架处理。两侧要搭设斜撑，并增设拉结点。料台架与外架用大横杆连接起来。但外架的大横杆都在端部收齐。电梯处的架子搭设要求、高度等与周围外架一样。

电梯安装时，将该位置的外架拆掉，按接料平台的要求进行搭设。外架在此处的两端就不用再进行改造了，只需将拆除后的端部用安全网进行封闭即可。如果架体每步高度能与卸料平台的相吻合的话，就更方便了，电梯处的架子不用拆了，铺上脚手板即可，但需验算承载力。

如果施工电梯贴着建筑物安装时，预留要考虑轿厢进入外架内的宽度和施工电梯电缆线的布置。安装时将架体直接拆除，不用搭设接料平台了。

如果外架是落地式脚手架，同样也可以采用这种方法。

总体而言，此方法能够节约成本，避免不必要的材料浪费，节约改造架体的人工。并且在今后的搭设、拆除操作平台时不会对悬挑脚手架造成影响，保证了工人的操作安全。