车用汽油机高速化研究he003.pdfVIP

２０１５汽车工程学会年会集２０１５ＣＧ￣ＨＥ００３２１１

车用汽油机高速化研究

ꎬꎬꎬ余训ꎬꎬꎬꎬꎬꎬ黄青青

重庆长安汽车

【】本文通过ＣＡＥ分析结合试验验证的方法ꎬ研究了车用汽油机在高速工况下的性能表现和失效模式ꎮ研究结果

显示ꎬ在同等条件下ꎬ高速汽油机可获得良好的加速性能ꎬ但同时带来油耗增加、ＮＶＨ及机体损害等弊端ꎬ通过增加

风险部件的设计强度ꎬ可延缓风险部件在高速下的失效ꎮ

【】高速ꎬ车用汽油机ꎬ失效模式ꎬ设计

ＳｔｕｄｙｔｈｅＨｉｇｈＳｐｅｅｄＥｎｇｉｎｅｏｆＶｅｈｉｃｌｅ

ＬｉｎＬｉｎｇꎬＸｕＱｉａｎꎬＭｉｎＬｏｎｇꎬＹｕＸｕｎꎬＷａｎｇＭａｏｈｕｉꎬ

ＺｈａｎｇＷｅｉꎬＨｕＷｅｎｗｅｉꎬＦｕＲｏｎｇꎬＸｉａＹｕꎬＨｕａｎｇＱｉｎｇｑｉｎｇ

ＣｈｏｎｇｑｉｎｇＣｈａｎｇａｎＡｕｔｏｍｏｂｉｌｅＣｏＬｔｄ.

Ａｂｓｔｒａｃｔ:Ｔｈｉｓｐａｐｅｒｓｔｕｄｙｔｈｅｖｅｈｉｃｌｅｅｎｇｉｎｅ’ｓｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅａｎｄｆａｉｌｅｄｍｏｄａｌｉｔｙａｔｈｉｇｈｓｐｅｅｄｂａｓｅｄｏｎＣＡＥｓｉｍｕｌａｔｉｏｎａｎｄｅｘ￣

ｐｅｒｉｍｅｎｔ.Ｔｈｅｓｔｕｄｙｒｅｓｕｌｔｓｓｈｏｗｔｈａｔａｔｔｈｅｓａｍｅｃｏｎｄｉｔｉｏｎꎬｔｈｅｈｉｇｈｓｐｅｅｄｅｎｇｉｎｅｃａｎｇｅｔｇｏｏｄｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｏｆｓｐｅｅｄｕｐｂｕｔｔｏｇｅｔｈｅｒ

ｗｉｔｈｌｉｍｉｔａｔｉｏｎｏｆｆｕｅｌｃｏｎｓｕｍｅｉｎｃｒｅａｓｅａｎｄｂａｄＮＶＨａｎｄｍｅｃｈａｎｉｃａｌｄａｍａｇｅｅｔｃｈｅｓｅｃａｎｂｅａｖｏｉｄｏｒｒｅｄｕｃｅｉｆｔｈｅｍｏｖｅｍｅｎｔｐａｒｔｓ

ａｒｅｓｔｒｏｎｇｅｒｅｎｏｕｇｈ

Ｋｅｙｗｏｒｄｓ:ｈｉｇｈｓｐｅｅｄꎬｖｅｈｉｃｌｅｅｎｇｉｎｅꎬｆａｉｌｅｄｍｏｄｅｌꎬｄｅｓｉｇｎ

Ａ、Ｂ发动机搭载相同车型的测试数据表１显示ꎬＢ发

引言动机的０￣１００ｋｍ/ｈ加速时间比Ａ发动机减少约２１％ꎬ但油

耗增加１９％ꎮ如下

通常车用汽油机的最高设计转速为６０００ｒ/ｍｉｎꎬ但是在Ｋ

实际的使用过程中ꎬ用户为追求良好的加速性能和驾驶乐ｂｅ＝２(２)

ＹｉｔＹ

ｍ

趣ꎬ希望发动机转速达到８０００ｒ/ｍｉｎ左右甚至更高ꎬ以便得

表１搭载整车的性能对比

到更迅猛的驱动动力ꎬ使０到１００ｋｍ/ｈ加速时间更短ꎬ

感更强烈ꎮ因此ꎬ有必要研究高速汽油机的性能和潜在失效项目Ａ发动机Ｂ发动机差别(％)

模式ꎬ并积极地寻找对策ꎮ功率/ｋＷ