船舶安全培训内容.课件.pptVIP

2010年员工安全生产复训教育;培训内容;作业环境特点;三、密闭舱室、有限空间作业多

各种型号、结构不同的船舶，无论船型大小，都有一定数量的密闭舱室或有限空间，如双层底、双壳体、边水舱、锚链舱、隔离空舱、油舱、油柜等，在密闭狭小的舱室有限空间作业，由于活动空间小，通风条件差，空气中易燃易爆和有毒有害物质浓度较高，不易排放。夏季高温时舱内温度要比舱外温度高许多，极易发生爆燃、触电和职业中毒等危害。

四、水上作业多

船舶是水上交通运输工具，船厂均紧靠江、河、海等水域。造船生产的大部分阶段和新造船只、新修船只的试航，都是水上作业。

五、明火作业多

船舶建造将近一半的工作量是船体焊接，电焊、气割等明火作业是船厂的主体工种之一。一艘船上往往同时有多处明火作业。由于明火作业使用电和易燃、助燃气体，作业者使用管理不当就会发生火灾、爆炸、触电和职业危害事故。;六、起重作业多

船厂生产中大到分段、设备，小到钢板、管材、零部件的吊装都离不开起重作业。按越来越先进的船舶建造工艺的要求，配合起重设备的大型化，目前生产中整体吊装越来越大，使船厂起重作业面出现高、大、险的景象。起重事故、物体打击事故已成为船舶生产的主要危险源。

七、涂装作业多

为防止刚才腐蚀，延长船舶使用寿命，就必须对钢材和船体进行除锈、清理和涂装处理。船舶涂装作业贯穿于造船全过程。由于涂装工艺中大量使用低闪点的溶剂，采用大面积高压喷涂工艺，因而当船舱通风条件差时，容易产生可燃性混合气体，大大增加了涂装作业的危险程度。

八、职业危害因素多

船舶生产焊接、碳刨、打磨、冲砂、油漆等作业量大，涉及面广，当舱内通风不良，个体防护不完善时，有毒有害气体、金属粉尘、焊接粉尘等都会直接对作业人员的健康造成危害。;冬季作业安全注意事项;冬季作业安全注意事项;有安全带

但是不挂;安全带挂钩未闭合;;;注意事项;两项体系方针;造船生产危险源识别与评价;事故发生的可能性(L)表1;造船生产危险源识别与评价;??船生产环境因素识别与评价;造船生产中的职业健康安全;造船生产中的职业健康安全;造船生产中的职业健康安全;造船生产中的职业健康安全;造船生产中的职业健康安全;5、应急预案和急救知识;应急预案和急救知识;切割伤的救护

先洗手，抢救员千万不要忘记将自己的脏手洗一洗。伤口内油污用清洁流水或肥皂水洗净，然后用双氧水溶液或冷开水仔细洗净和消毒，盖上清洁的纱布或消毒卫生巾，再用绷带或清洁布条扎紧止血。手指外伤，应将手指尖露在外面，以便随时检查手指皮肤的色泽。;现场常见伤害形式的急救知识;现场常见伤害形式的急救知识;现场常见伤害形式的急救知识;祝各位员工都能平安快乐的工作！;;9、要学生做的事，教职员躬亲共做；要学生学的知识，教职员躬亲共学；要学生守的规则，教职员躬亲共守。***

10、阅读一切好书如同和过去最杰出的人谈话。****

11、一个好的教师，是一个懂得心理学和教育学的人。*****

12、要记住，你不仅是教课的教师，也是学生的教育者，生活的导师和道德的引路人。****

13、Hewhoseizetherightmoment,istherightman.谁把握机遇，谁就心想事成。*****

14、谁要是自己还没有发展培养和教育好，他就不能发展培养和教育别人。****

15、一年之计，莫如树谷；十年之计，莫如树木；终身之计，莫如树人。*****

16、提出一个问题往往比解决一个更重要。因为解决问题也许仅是一个数学上或实验上的技能而已，而提出新的问题，却需要有创造性的想像力，而且标志着科学的真正进步。***

17、儿童是中心，教育的措施便围绕他们而组织起来。****