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线路工中级模拟考试题(附参考答案)
一、单项选择题(每题1分,共20分)
1.无缝线路长轨条的焊缝部位,应避免设置在道口、桥台、桥墩上和()。
A.半径小于300m的曲线范围内
B.半径小于350m的曲线范围内
C.半径小于400m的曲线范围内
D.半径小于450m的曲线范围内
参考答案:B
2.混凝土轨枕的优点是()。
A.弹性好
B.重量轻
C.使用寿命长
D.铺设更换方便
参考答案:C
3.普通线路钢轨接头采用相对式时,直线地段相错量不超过()。
A.20mm
B.30mm
C.40mm
D.45mm
参考答案:C
4.曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减,如无缓和曲线,则在直线上递减,递减率一般不得大于()。
A.1‰
B.2‰
C.3‰
D.4‰
参考答案:B
5.钢轨伤损分为()。
A.轻伤和重伤两类
B.轻伤、重伤和折断三类
C.轻伤和折断两类
D.一般伤损和严重伤损两类
参考答案:B
6.60kg/m钢轨轨头宽度为()。
A.70mm
B.73mm
C.75mm
D.77mm
参考答案:B
7.木枕地段在冬季垫入的全部垫板和混凝土枕地段总厚度超过()的垫板,应在线路解冻后及时撤出。
A.4mm
B.5mm
C.6mm
D.8mm
参考答案:B
8.当12.5m标准轨铺设在当地历史最高、最低轨温差大于()地区,应个别设计铺设。
A.70℃
B.80℃
C.90℃
D.100℃
参考答案:B
9.无缝线路应力放散可根据具体条件采用滚筒配合撞轨法或()。
A.拉伸法
B.锯轨法
C.列车碾压法
D.喷灯加热法
参考答案:A
10.辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨,在正线上超过()时应及时更换。
A.4mm
B.6mm
C.8mm
D.10mm
参考答案:D
11.轨道加强设备伤损达到下列标准,应及时更换:轨距杆折断或丝扣损坏,螺帽、垫圈、铁卡损坏或作用不良,()等。
A.轨撑损坏
B.防爬器损坏
C.轨距杆弯曲
D.轨距杆长度不符合要求
参考答案:C
12.混凝土枕挡肩破损长度为挡肩长度的()及以上时为失效标准。
A.1/3
B.1/2
C.2/3
D.3/4
参考答案:B
13.线路设备大修的基本任务是,根据运输需要及线路设备损耗规律,有计划地对损耗部分进行更新和修理,恢复和提高线路设备()。
A.强度
B.稳定性
C.平顺性
D.以上都是
参考答案:D
14.曲线外轨、调车线外轨最大超高,双线地段不得超过()。
A.125mm
B.150mm
C.180mm
D.200mm
参考答案:B
15.轨枕每千米配置根数,应根据运量、允许速度及线路的设备条件等决定,当无缝线路混凝土枕地段每千米配置为1667根时,其轨枕间距为()。
A.600mm
B.625mm
C.650mm
D.675mm
参考答案:A
16.钢轨接头螺栓扭矩应达到规定标准,扭矩不足时,不得低于规定值()及以上。
A.50N·m
B.60N·m
C.70N·m
D.80N·m
参考答案:A
17.线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记,连续伤损标记为()。
A.“↑△”
B.“↑△△”
C.“↑△△△”
D.“←△→”
参考答案:C
18.道口铺面宽度应与道路路面宽度相同,且不应小于()。
A.2m
B.3m
C.4m
D.5m
参考答案:C
19.轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,临时补修标准是()轨道应及时进行整修的标准。
A.质量控制
B.保养质量
C.设备状态恶化、超出经常保养容许偏差管理值
D.紧急处理
参考答案:C
20.采用相对式接头的线路两股钢轨接头,在每节轨上相差量一般应不大于3mm,并不得有连续()以上的相差量。
A.2个
B.3个
C.4个
D.5个
参考答案:B
二、多项选择题(每题2分,共20分)
1.线路平面由()组成。
A.直线
B.圆曲线
C.缓和曲线
D.竖曲线
参考答案:ABC
2.钢轨的主要功用包括()。
A.引导机车车辆的车轮运行
B.直接承受由车轮传来的荷载
C.把荷载传布给轨枕
D.为轨道电路提供导体
参考答案:ABCD
3.轨枕的作用是()。
A.承受来自钢轨的压力并传递给道床
B.保持钢轨的位置和轨距
C.增加轨道的弹性
D.固定道岔的位置
参考答案:AB
4.无缝线路的优点有(
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