Q_ZHT002-2019汽车发动机用塑料油底壳.pdf.doc

Q/ZHT

浙江世纪华通车业有限公司企业标准

Q/ZHT002-2019

汽车发动机用塑料油底壳

2019-07-05发布2019-07-06实施

浙江世纪华通车业有限公司发布

前言

本标准编制所依据的起草规则为GB/T1.1-2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》。

规范性引用文件为最新版本。

本标准由浙江世纪华通车业有限公司提出并归口。

本标准起草单位：浙江世纪华通车业有限公司项目部。

标准主要起草人：赵永敏孙赛军张巧弟

本标准2016年7月6日第一次发布实施。

2019年7月5日经评审后重新发布。

汽车发动机用塑料油底壳

1范围

本标准规定了汽车发动机用塑料制作的油底壳总成(以下简称“油底壳”)的要求、试验方法、检验规则和标志、包装、运输、贮存。

本标准适用于以含添加35%玻纤成份的尼龙66为主要原料，用注塑、高频加热焊接、震动摩擦焊接、高频加热装配、冷压装配法生产的发动机油底壳。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB/T1033.1-2008塑料非泡沫塑料密度测定方法第1部分：浸入法、液体比重法和滴定法

GB/T1043.1-2008塑料简支梁冲击性能的测定第1部分：非仪器化冲击试验

GB/T1447-2005纤维增强塑料拉伸性能试验方法

GB/T2828.1-2012计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划

GB/T9345.1-2008塑料灰分的测定第1部分：通用方法

GB/T10125-2012人造气氛腐蚀试验盐雾试验

GB/T11998-1989塑料玻璃化温度测定方法(热机械分析法)

GB/T12006.1-2009塑料聚酰胺第1部分：黏数测定

IEC62321:2008电子电气产品中限用的六种物质(铅、镉、汞、六价铬、多溴联苯、多溴二苯醚)浓度的测定程序

3要求

3.1油底壳材料要求

油底壳材料的选用应符合附录A的要求。

3.2尺寸要求

油底壳各部位主要尺寸见示意图1～图3,主要尺寸及偏差见附录B规定。

说明：

0——基准面：

A、B、C、D、E、F、G、H、I、JK、L、M、N、P、Q、R——安装孔到基准面的距离：图1安装孔位置尺寸及要求示意图

图2底平面度示意图

A-

A-

B±0.1

平齐度

D±0.1

C±0.1

图3法兰孔金属嵌件安装及密封槽尺寸示意图

3.3热循环和耐久性要求

将油底壳总成浸入水槽中，内部充气，在最低密封压力0.1MPa作用下，15s内压力降应不高于50kPa。

油底壳总成在130℃(9h30min)～150℃(4h)～-30℃(9h30min)～23℃(2h)热循环后，做同样的上述试验，15s内压力降应不高于50kPa。

油底壳总成在130℃温度下，放置1000h后，做同样上述试验，15s内压力降应不高于50kPa。

3.4耐冲击性要求

以80km/h速度投射22g和194g的物体撞击产品，产品底部不得有裂纹。

3.5耐疲劳振动性能要求

水平振动10×10?次后，应无异常现象。

3.6密封性及耐压试验要求

内部焊接的吸油道在30kPa压力下，10s时间内泄漏量应小于6mL/min,并能承受0.1MPa的高压压力。

油底壳总成在50kPa压力下，10s时间内泄漏量应小于6mL/min,并能承受0.1MPa的高压压力。

3.7清洁度要求

无直径大于25μm且长度大于6mm的丝状物，杂质总重不超过0.02g,90%外来杂质大小应小于0.25mm。

3.8加热器装配扭矩要求

加热器装配扭矩要求为24N·m±4N·m。

3.9开关装配扭矩要求

开关装配扭矩要求为24N·m±4N·m。

3.10放油开关嵌件扭矩要求

放油开关嵌件抗扭矩要求为100N·m.

原创力文档

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3.11法兰嵌件扭矩要求

法兰嵌件装配扭矩要求为10N·m。

3.12量油计固定嵌件扭矩和抗拉力要求

量油计固定嵌件装配扭矩应大于10N·m,抗拉力应大于3k