汽车结构计算的有限元法.pptVIP

第31页，共81页，星期日，2025年，2月5日第32页，共81页，星期日，2025年，2月5日第33页，共81页，星期日，2025年，2月5日第34页，共81页，星期日，2025年，2月5日第35页，共81页，星期日，2025年，2月5日第36页，共81页，星期日，2025年，2月5日结构线性静力分析结构静力分析过程与步骤建立模型：单元类型必须为指定为线性或非线性结构单元类型，材料可以是线性或非线性，各向同性或正交各向异性，常量或与温度相关的量。必须定义杨氏模量和泊松比。对重力等惯性载荷须定义密度和加速度等。对于热载荷要定义热膨胀系数对于应力、应变感兴趣区域要细分网格如果分析中包含非线性因素，网格应划分到能捕捉非线性因素影响的程度第37页，共81页，星期日，2025年，2月5日3.1.2施加载荷并求解定义分析类型及分析选项新分析（NEWANALYSIS)静态分析：StaticANTYPE大变形或者大应变选项应力刚化效应SSTIF牛顿拉普森选项在模型上加载：关键点上位移载荷力及力矩压力温度重力和旋转角速度第38页，共81页，星期日，2025年，2月5日输出控制选项打印输出结果文件输出结果外推第39页，共81页，星期日，2025年，2月5日求解计算保存基本数据到文件开始求解计算检查计算结果*.rst基本数据：节点位移导出数据：节点和单元应力、应变、单元力和节点反作用力等，在后处理器上进行。第40页，共81页，星期日，2025年，2月5日实例连杆的受力分析条件：连杆厚度0.5in面载荷P＝1000psiE＝30e6psi，泊松比0.3由底向上建模，根据对称性，只分析一半，用20节点的solid95单元划分网格，并用pcg求解器求解第41页，共81页，星期日，2025年，2月5日第42页，共81页，星期日，2025年，2月5日第43页，共81页，星期日，2025年，2月5日第44页，共81页，星期日，2025年，2月5日第45页，共81页，星期日，2025年，2月5日第46页，共81页，星期日，2025年，2月5日第47页，共81页，星期日，2025年，2月5日第48页，共81页，星期日，2025年，2月5日第49页，共81页，星期日，2025年，2月5日第50页，共81页，星期日，2025年，2月5日第51页，共81页，星期日，2025年，2月5日第52页，共81页，星期日，2025年，2月5日第53页，共81页，星期日，2025年，2月5日第54页，共81页，星期日，2025年，2月5日第55页，共81页，星期日，2025年，2月5日第56页，共81页，星期日，2025年，2月5日第57页，共81页，星期日，2025年，2月5日第1页，共81页，星期日，2025年，2月5日有限元法在汽车领域的应用车身,车架结构静动强度计算：汽车碰撞安全性能分析假人计算模型建立整车及零部件运动学分析例如：发动机等机构模态分析零部件传热过程的热应力(热场)分析灯具和发动机热应力分析汽车结构优化设计汽车覆盖冲压件成形仿真分析第2页，共81页，星期日，2025年，2月5日常用的有限元分析软件基于刚塑性理论静力隐式基于弹塑性理论静力隐式静力显示动力显示LS-DYNA3D福特公司本田PAM-StampBMW菲亚特马自达ITAS-3D丰田日产第3页，共81页，星期日，2025年，2月5日ANSYS有限元分析软件简介与CAD软件的无缝集成使用强大的网格处理能力高精度非线性问题的求解强大的耦合场求解能力程序面向用户的开放性第4页，共81页，星期日，2025年，2月5日用有限元法的软件解决工程实际问题的流程过程问题类型判别：静强度问题，动强度问题，对问题的适当的合理的简化，在前处理器上建立计算实体模型选择单元类型：一个问题可以是一种单元，也可以几种单元，单元种类有：实体单元，板单元，梁单元划分网格：划分，检验密度，细化，定义材料属性定义施加载荷，定义边界条件，例如：摩擦、约束、接触用求解器求解在后处理器上，显示、查看分析结果分析求解结果误差第5页，共81页，星期日，2025年，2月5日计算中注意的问题计算量问题：单元的数量要与所用的计算机合适单元的类型，在满足精度要求前提下使用低级单元单元的最小尺寸单元的形状均衡节点与单元的概念区分选用求解器问题第6页，共81页，星期日，2025年，2月5日ANSYS概述ANSYS的用户界面1.主窗口U