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brt考试试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共10题）

1.BRT是指（）

A.快速公交系统B.普通公交系统C.地铁系统

2.BRT车辆优先通行主要通过（）实现

A.信号灯控制B.交警指挥C.随机通行

3.BRT车站一般设置在（）

A.马路中间B.马路一侧C.都可以

4.BRT相比普通公交，最大优势是（）

A.速度快B.票价低C.车辆多

5.以下哪种不是BRT的运营模式（）

A.完全独立路权B.部分独立路权C.无专用路权

6.BRT系统中车辆的颜色通常（）

A.与普通公交相同B.有专门标识颜色C.随意

7.BRT车站上下客采用（）

A.高站台B.低站台C.高低站台结合

8.BRT专用车道通常在（）

A.最内侧车道B.最外侧车道C.中间车道

9.建设BRT系统的主要目的不包括（）

A.缓解交通拥堵B.增加城市美观C.提高公交效率

10.BRT运营中，调度中心主要负责（）

A.车辆维修B.车辆调度指挥C.清洁车辆

二、多项选择题（每题2分，共10题）

1.BRT系统的组成部分包括（）

A.专用车道B.车站C.车辆D.智能系统

2.BRT相比传统公交的优势有（）

A.速度快B.准点率高C.舒适性好D.线路多

3.影响BRT运行效率的因素有（）

A.交通拥堵B.站点设置C.车辆性能D.乘客素质

4.BRT专用车道的设置形式有（）

A.中央专用车道B.单侧专用车道C.双向专用车道D.混合车道

5.BRT车站设计应考虑（）

A.乘客流量B.换乘便利性C.安全性D.美观性

6.以下哪些属于BRT的智能系统功能（）

A.车辆定位B.信号优先C.自动收费D.视频监控

7.建设BRT系统对城市的影响有（）

A.改善交通结构B.带动沿线经济C.增加环境污染D.提升城市形象

8.BRT车辆的特点包括（）

A.大容量B.低地板C.环保节能D.速度慢

9.选择BRT线路时需要考虑（）

A.客流需求B.城市规划C.成本效益D.道路条件

10.BRT系统的换乘方式有（）

A.同站换乘B.异站换乘C.直接换乘D.间接换乘

三、判断题（每题2分，共10题）

1.BRT就是在普通道路上行驶的公交。（）

2.BRT专用车道其他车辆绝对不能驶入。（）

3.BRT车站只能乘客上下车，不能进行换乘。（）

4.BRT车辆不需要遵守交通信号灯。（）

5.建设BRT系统成本比地铁高。（）

6.BRT系统可以减少私家车出行。（）

7.BRT车站内不需要设置安全设施。（）

8.BRT车辆必须采用新能源。（）

9.提高BRT票价能提升运营效率。（）

10.BRT系统对城市的交通改善作用不大。（）

四、简答题（每题5分，共4题）

1.简述BRT系统的优点。

答：速度快、准点率高、舒适性好、运量大，能有效缓解交通拥堵，改善交通结构，带动沿线发展。

2.说明BRT专用车道设置的意义。

答：保障BRT车辆优先通行，减少与其他车辆干扰，提高运行速度和准点率，提升公交吸引力。

3.简述BRT车站设计的要点。

答：要考虑乘客流量，方便乘客进出站与换乘，保障乘客安全，同时兼顾美观及与周边环境协调。

4.建设BRT系统前需要做哪些准备工作？

答：需进行客流调查、规划线路走向、评估道路条件、做好成本预算、开展环境影响评估等。

五、讨论题（每题5分，共4题）

1.讨论BRT系统在不同规模城市的适用性。

答：大城市人口多、客流大，BRT可作为地铁补充或在特定区域缓解拥堵；中小城市人口相对少，建设BRT成本低、见效快，能提升公交服务水平。不同规模城市都可结合实际选用。

2.如何提高BRT系统的乘客满意度？

答：提高运行准点率，保障舒适乘车环境，优化站点设置方便换乘，加强服务人员培训提升服务质量，及时收集反馈乘客意见改进不足。

3.探讨BRT与其他交通方式的融合发展。

答：与地铁可形成互补，构建大运量交通网络；与常规公交通过站点衔接优化线网；与共享单车结合打造“最后一公里”出行模式，共同提升城市交通效率。

4.分析