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某预应力混凝土连续T梁桥火灾后的检

测评估和加固

关键词:连续梁桥火灾桥梁检测加固

火灾受损桥梁位于某山岭重丘区高速公路上,其上部结构采用3×40米预应

力混凝土T型连续梁,下部结构采用钢筋混凝土空心薄壁式桥墩、U型重力式

桥台。设计时速为80km/h,设计荷载等级为汽-超20级、挂-120,桥面净宽2

×10.25米。2007年10月,业主委托专业队伍对该桥进行检测,该桥运营状况

良好,综合评定为二类桥梁。

图1、火灾前后桥梁表观对比(右图为火灾后桥梁)

2008年3月6日,一辆装有化学品液态焦化苯的货车行驶至该桥时发生车

祸,焦化苯泄露并燃烧爆炸,引发火灾,持续时间约1小时左右。受化学品泄

露、大火燃烧的影响,该大桥桥面铺装、护栏、桥梁支座、桥台、主梁等均有

不同程度的损伤。

为科学合理维修受损桥梁,保障高速公路正常运营。需对该桥进行详细的检

测、评估、维修加固。

1、火灾后桥梁损伤检测

火灾后的桥梁损伤检测包括桥梁各构件损伤调查和构件材料检测试验两方面

内容。

1.1、主要病害检查

1)、本桥火灾产生原因为:货车车祸,焦化苯泄漏,引起火灾。

2)、火灾范围调查

火灾波及较广,过火范围为全桥桥面及第1,3跨主梁;其中主燃点在桥

面,焦化苯泄漏至桥下后,台帽、主梁也属主要燃烧区域。

3)、火灾区域桥梁各构件损伤检查

分析检测结论,对该桥各构件损伤特征进行分类评价(见表1)。

表1、火灾后桥梁各构件损伤检查表

坏损伤

程构件

损伤特

征描述

度及区

分域

基本完

好:

焰未接

触混凝

土表

面;或

火焰辐

射、温

T梁

度扩散

跨中

未使混

凝土表

域;

1面产生

桥梁

类明显变

墩顶

化;人

支座

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