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汽车使用性能与检测

配套课件

主编：杜建峰

汽车使用性能与检测

项目一汽车使用性能与检测概述

活动一汽车使用性能概述

一.汽车的动力性

1.汽车的最高车速

2.汽车的加速能力

3.汽车的上坡能力

二.汽车的燃料经济性

汽车以最少的燃料消耗量完成单位运输

工作量的能力，称为燃料经济性，评价指

标为每行驶100公里消耗掉的燃料量（升）。

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三.汽车的制动性

1.制动效能

汽车迅速减速直至停车的能力。

2.制动效能的恒定性

在短时间内连续制动后，制动器温度升高

导致制动效能下降，称之为制动器的热衰

退，连续制动后制动效能的稳定程度为制

动效能的恒定性。

3.制动时方向的稳定性

指汽车在制动过程中不发生跑偏、侧滑

和失去转向的能力。

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四.汽车的操纵性和稳定性

汽车的操纵性是指汽车对驾驶员转向指令的响

应能力，直接影响到行车安全。

汽车的稳定性是汽车在受到外界扰动后恢复原

来运动状态的能力，以及抵御发生倾覆和侧滑的

能力。

五.汽车的行驶平顺性

汽车在行驶过程中由于路面不平的冲击，会造

成汽车的振动，使乘客感到疲劳和不舒适，货物

损坏。为防止上述现象的发生，不得不降低车速。

同时振动还会影响汽车的使用寿命。汽车在行驶

中对路面不平的降震程度，称为汽车的行驶平顺

性。

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六.汽车的通过性

汽车在一定的载质量下能以较高的平均

速度通过各种坏路及无路地带和克服各种

障碍物的能力，称之为汽车的通过性。

七.容量

容量表示汽车能同时运输的货物数目或

者乘客人数。货车用载质量和载货容积来

表示。客车用载客数表示。

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八.其他使用性能

1.操纵轻便性

2.机动性

3.装卸方便性

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活动二汽车检测基础知识

汽车在检测站检测

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一.汽车检测参数

1.基本概念

汽车检测参数是表征汽车、汽车总成及

机构技术状况的量。

2.检测参数的分类

汽车检测参数包括工作过程参数、伴随

过程参数和几何尺寸参数。

（1）工作过程参数

例如：发动机功率、汽车的驱动力、汽

车燃料消耗量、制动距离或制动力、滑行

距离等。

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（2）伴随过程参数

主要包括：振动、噪声、异响、温度等。

（3）几何尺寸参数

主要包括：配合间隙、自由行程、圆度误

差、圆柱度误差、端面圆跳动误差、径向

圆跳动误差等。