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地铁平面设计图规划要点
演讲人：
日期:
目录
02
平面布局规划
01
设计基础原则
03
视觉传达要素
04
安全规范集成
05
技术应用模块
06
项目实施流程
01
设计基础原则
客流导向动线设计
6px
6px
6px
确保路线设计简单、清晰，便于乘客快速识别与行动。
路线简洁明了
根据客流预测，合理设置通道宽度，避免拥堵。
通道宽度适宜
设置完善、易懂的导向标识，包括方向指示、站点信息等。
导向标识系统
01
03
02
针对换乘节点、出入口等人流密集区域，进行特别设计，确保客流顺畅。
节点优化
04
空间利用效率优化
模块化设计
多功能空间
设备布局紧凑
站台层高度设计
充分利用模块化设计理念，提高空间利用率和灵活性。
在站厅、站台等区域设置多功能空间，满足乘客不同需求。
合理安排设备布局，减少占地面积，提高空间利用率。
合理设置站台层高度，便于乘客上下车及换乘。
为残障人士规划无障碍通道、电梯等设施，确保出行便利。
设置无障碍标识，包括无障碍设施位置、方向等，提高无障碍设施使用效率。
利用色彩、图案等视觉元素，为残障人士提供明确的引导。
在关键区域设置语音提示系统，为视力障碍者提供辅助。
无障碍标识系统设置
无障碍设施规划
无障碍标识
视觉引导
听觉辅助
02
平面布局规划
站厅功能区划分
付费区与非付费区
合理划分付费区和非付费区，避免流线交叉，提高乘客出行效率。
设备设施布置
合理布置售票、安检、闸机等设备设施，方便乘客使用。
导向标识设计
设置明显的导向标识，指引乘客快速进入目标区域。
商业区域规划
规划适当的商业区域，满足乘客购物、餐饮等需求。
站台形式
选择岛式站台或侧式站台，确保乘客方便上下车。
01
站台宽度
根据客流量和列车编组，合理确定站台宽度。
02
站台高度
与列车车厢地板高度相匹配，方便乘客上下车。
03
轨道与站台间隙
合理控制轨道与站台之间的间隙，确保乘客安全。
04
轨道与站台衔接设计
设备机房定位策略
设备机房布局
机房环境要求
机房安全防护
机房扩展空间
根据设备功能和运行需求，合理规划设备机房位置。
满足设备的温度、湿度、防尘等要求，确保设备正常运行。
设置门禁、监控等系统，保障机房安全。
预留机房扩展空间，满足未来设备升级和扩展需求。
03
视觉传达要素
标准化配色方案
确定地铁线路的主题色，并选用与之搭配的辅助色，使设计更加和谐统一。
色彩种类选择
用不同色彩区分地铁线路的功能区域，如进出站、换乘、设备区等，提高乘客的识别度。
色彩功能划分
运用色彩心理学原理，通过色彩搭配营造舒适、安全的地铁环境。
色彩心理学应用
导视系统分级规范
一级导视
设置醒目的车站标识和地铁线路图，便于乘客快速定位。
01
二级导视
通过指示牌、引导标志等，引导乘客进出站、换乘及到达设备区。
02
三级导视
在车站内部设置详细的导视牌，包括出口信息、服务设施位置等，确保乘客能够顺利到达目的地。
03
装饰材料选型标准
美学性
装饰材料应与地铁整体设计风格相协调，提升地铁空间的美感。
03
选择耐磨、耐腐蚀、易清洁的装饰材料，以适应地铁高客流量和复杂环境的需求。
02
耐久性
环保性
选用符合国家环保标准的材料，确保地铁环境的安全与舒适。
01
04
安全规范集成
紧急疏散通道设计
通道标识醒目
通道畅通无阻
通道宽度足够
通道与出口衔接
紧急疏散通道应有明显的标识，包括通道的方向、位置和宽度，以便乘客在紧急情况下快速识别。
紧急疏散通道应保持畅通，不得堆放杂物或设置阻碍物，以确保乘客能够迅速撤离。
紧急疏散通道的宽度应满足规范要求，确保在紧急情况下能够容纳足够数量的乘客通过。
紧急疏散通道应与安全出口相衔接，确保乘客能够顺利从通道进入出口，离开危险区域。
在地铁平面设计图中，应明确标注防汛防滑的重点区域，如地下通道、低洼地带等。
在防汛防滑区域应设置醒目的警示标识，提醒乘客注意安全，避免发生滑倒事故。
防汛防滑区域应设置完善的排水系统，确保雨水能够及时排出，减少地面积水。
在防汛防滑区域应采取有效的防滑措施，如铺设防滑地砖、增加防滑垫等，以提高地面摩擦力。
防汛防滑区域标注
重点区域标注
警示标识醒目
排水系统完善
防滑措施有效
消防设施布局合理
消防器材标识清晰
消防设施应按照规范要求进行布局，确保在火灾发生时能够及时投入使用。
消防设施和器材应有清晰的标识，包括名称、使用方法和存放位置，以便在紧急情况下快速找到并使用。
消防设施定位标准
消防通道畅通
消防通道应保持畅通，不得堆放杂物或设置阻碍物，以确保消防人员能够迅速到达火灾现场。
消防设施维护检查
消防设施应定期进行维护和检查，确保其处于良好状态，能够在需要时正常发挥作用。
05
技术应用模块
BIM建模应用场景
BIM技术在地铁平面设计
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