城市轨道交通行车组织：行车事故预防与分析PPT教学课件.pptx

项目九行车事故预防与分析

预防行车事故认识判断行车事故分析与处理行车事故

项目导读本项目对行车事故预防与分析做了详尽的阐述。随着城市的快速发展，城市轨道交通运营建设步伐加快，而城市轨道交通一旦发生行车事故，带来的人员伤亡将十分严重，造成的经济损失将十分巨大，因此保证城市轨道交通行车安全非常重要。学生通过学习本项目，可以了解、熟悉对行车事故的预防与分析，养成熟悉各种规章并按规章作业的习惯，培养良好的岗位安全意识和职业安全素质，培养安全操作的职业素养。

知识目标123了解行车事故及其分类。了解各类行车事故范围。了解各类行车事故的应急处理以及报告。4了解事故分析处理办法和流程。

能力目标123能够及时报告事故。能够进行事故求援和救援。能够针对各类行车事故进行应急处理。4能够进行事故分析和提出整改防范措施。

任务一预防行车事故

一、造成生产安全事故的因素Part11．人员因素（1）拥挤。（2）不慎落入和故意跳入轨道。（3）工作人员处理措施不得当。2．车辆因素（1）列车出轨。（2）其他车辆因素。4．供电因素6．社会因素5．信号系统因素3．轨道因素

二、预防行车事故应做好的几项工作Part14．开展公众安全宣传教育，致力于建造“安全型社会”3．加强安全投入，重在安全控制1．完善管理体系是保证安全的基础（1）组织保证。（2）制度保证。（3）教育培训。2．完善应急预案、加强演练，提高应急处理技术

任务二认识判断行车事故

一、安全生产管理的内容和目标Part21主要内容目标安全生产管理的主要内容包括安全生产管理机构和安全管理人员、安全生产责任制、安全生产管理规章制度、安全生产策划、危险源辨识，安全评价、应急管理、安全培训教育、安全生产资料档案等。安全生产管理目标：减少和控制管理，减少和控制事故，尽量避免生产过程中由于事故所造成的人员伤害、财产损失、环境污染以及其他损失。2

二、行车事故的等级分类Part2123突发公共事件常见类型：自然灾害、事故灾难、公共卫生事件、社会安全事件。地铁运营的七种事故：行车事故、设备事故、工伤事故、火灾事故、客伤事故、自然灾害、恐怖袭击。轨道交通事件等级：Ⅰ级（红色）——特别重大突发事故；Ⅱ级（橙色）——重大突发事故；Ⅲ级（黄色）——较大突发事件；Ⅳ级（蓝色）——一般突发事故；Ⅴ级（灰色）——关注突发事件。

二、行车事故的等级分类Part245（1）救灾报警器（每个车站的站台墙上都安装有火警手动报警器）；（2）自动扶梯紧急装置；（3）车站站台紧急停车按钮；（4）屏蔽门紧急开关；（5）屏蔽门紧急门；（6）疏散平台。《中华人民共和国安全生产法》规定的事故等级（1）特别重大事故（2）重大事故（3）较大事故（4）一般事故

任务三分析与处理行车事故分析事故原因包含：直接原因（直接导致事故发生的原因）、间接原因（使事故直接原因得以产生和存在的原因）、主要原因（导致事故发生的各种原因中起主导作用的原因）。

一、报告Part32．地铁运营系统事故报告相应的具体要求（1）向控制中心报告的具体事项（2）直接要求紧急服务1．《中华人民共和国安全生产法》规定的事故报告有关内容（1）事故报告原则（2）事故报告主体（3）事故报告时限

一、报告Part3

二、事故分析处理Part3（一）事故特征（二）处理事故的原则“安全第一、预防为主”是城市轨道交通企业永恒的主题。一般灾害事故具有危害性、意外性和紧急性三个特征。地铁灾害事故具有全网性、连带性、局限性和群体性四个特征。面对事故的原则要尽力做到三不伤害：不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害。处理事故的原则按照“四不放过”，即事故原因没有查清不放过，事故责任者和周围群众没有受到教育不放过，没有整改防范措施不放过，事故责任者未受到处理不放过。地铁突发事故处置原则：统一指挥、快速反应、各司其职、配合协同、以人为本、减少危害。

二、事故分析处理Part3（三）事故调查和处理1．按电话闭塞法行车造成行车事故的因素2．车站照明熄灭时，行车值班员的主要处置工作3．车站运营时间内长时间无车时，行车值班员的主要处置工作4．事故调查的原则5．公安到场处理的几种情况（四）运营事故的责任判定和处理1．事故的责任2．事故的责任划分3．一般事故折算系数

项目小结本项目对行车事故预防与分析做了详尽的阐述。首先介绍了造成生产事故的因素和怎样预防行车事故，进而认识到如何判断行车事故以及分析与处理行车事故。学生通过学习本项目，可以了解、熟悉行车事故的预防与分析，养成熟悉各种规章并按规章作业的习惯，培养良好的岗位安全意识和职业安全素质，培养安全操作的职业素养。

谢谢大家