2026高考物理复习课件 第三章第5讲 实验：探究加速度与物体受力、物体质量的关系.pdfVIP

第三章运动和力的关系

第5讲实验：探究加速度与

物体受力、物体质量的关系

目录

1考点一教材原型实验

2考点二实验拓展与创新

3课时作业

考点一教材原型实验

一、实验目的

探究加速度与力、质量的关系。

二、实验原理

1．保持小车质量不变，通过改变槽码的个数改变小车所受的拉力，探究加速度与拉

力的定量关系。

2．保持小车所受的拉力不变，通过在小车上增加重物改变小车的质量，探究加速度

与质量的定量关系。

三、实验器材

打点计时器、纸带、复写纸片、小车、一端附有定滑轮的长木板、槽码(若干个)、

夹子、细绳、垫木、低压交流电源、导线、天平(带有一套砝码)、刻度尺、坐标纸。

四、实验步骤

1．称量质量——用天平测量小车的质量M。

0

2．安装器材——按照如图所示装置把实验器材安装好，只是不把悬挂槽码

的细绳系在小车上(即不给小车牵引力)。

3．平衡阻力——在长木板不带定滑轮的一端下面垫上一块薄木块，反复移

动薄木块的位置，直至小车在斜面上运动时可以保持匀速直线运动状态。

4．让小车靠近打点计时器，挂上槽码，先接通电源，再让小车拖着纸带在

木板上匀加速下滑，打出一条纸带。计算槽码的重力，即为小车所受的合力，由

纸带计算出小车的加速度，并把力和对应的加速度填入表1中。

5．改变槽码的质量，重复步骤4，并多做几次。

6．保持槽码的质量不变，在小车上放上砝码改变小车的质量，让小车在木

板上运动打出纸带。计算小车上砝码和小车的总质量M，并由纸带计算出小车对应

的加速度，并将所对应的质量和加速度填入表2中。

7．改变小车上砝码的个数，重复步骤6，并多做几次。

表1小车质量一定

拉力F

加速度a

表2小车所受的拉力一定

质量M

加速度a

2．平衡阻力不准确造成误差。在平衡阻力时，除了不挂槽码之外，其他均

应该与实验测量时的操作一致(比如要挂好纸带、接通打点计时器等)，小车匀速运

动的标志是打点计时器打出的纸带上各相邻两点间的距离相等。平衡阻力不足或

过度都会引起误差。

3．质量的测量、纸带上打点计时器打点间隔距离的测量、细绳或纸带不与

木板平行等都会引起误差。

4．实验得到的理想a­F图像应是一条过原点的直线，但由

于实验误差影响，常出现如图所示的三种情况(说明见下表)。

图线特征产生原因

图线的上部当小车受力F较大时，不满足“槽码的总质量远

①

弯曲小于小车和小车上砝码的总质量”的条件

图线在a轴的平衡阻力时长木板的倾角过大，F＝0(即不挂槽

②

截距大于0码)时小车就具有了加速度

图线在F轴的平衡阻力时长木板的倾角过小，或未平衡阻力，

③

截距大于0只有当F增加到一定值时，小车才获得加速度

4．一先一后一按住：改变拉力或小车质量后，每次实验开始时小车应尽量

靠近打点计时器，并应先接通电源，后放开小车，且应在小车到达定滑轮前按住

小车。

5．作图：作图时，两坐标轴单位长度的比例要适当，要使尽可能多的点落

在所作直线上，不在直线上的点应尽可能均匀地分布在所作直线两侧。

例1(2025·四川省绵阳市高三上第一次诊断)用如图甲所示的装置探究小车

加速度与质量的关系。用打点计时器测量质量不同的小车在合外力相等时的加速

度，已知打点计时器所用交流电源频率为50Hz。

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