DB1302T 506-2020 道路施工气象指数.docxVIP

ICS07.060A47

DB1302

唐山市地方标准

DB1302/T506—2020

道路施工气象指数

2020-08-20发布2020-09-20实施

唐山市市场监督管理局发布

I

DB1302/T506—2020

前言

本标准按照GB/T1.1—2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》给出的规则起草。本标准由唐山市气象局提出并归口。

本标准起草单位：唐山市气象局。

本标准主要起草人：王猛、王爱军、张绍龙、高桂芹、袁雷武、张莉、王秀玲、柴瑞、曹晓霞、王冠、何川。

DB1302/T506—2020

1

道路施工气象指数

1范围

本标准规定了道路施工气象指数的构成因子、判别及计算方法等。

本标准适用于道路施工气象服务和安全防范。

2术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

2.1

道路施工气象指数weatherindexforroadconstruction

根据气象因子表征道路施工适宜状况的指标。

2.2

降雨量precipitationamount

某一时段内，从天空降落到地面上的液态降水，未经蒸发、渗透、流失而在水平面上积聚的深度。

单位为毫米（mm）。

注：改写自GB/T28592-2012，定义2.1。

2.3

风速windspeed

单位时间内空气移动的水平距离。单位为米每秒（m/s）。

注：本标准风速采用我国地面观测规范规定，在地形平坦的条件下，距地高度为10m的风速感应器所测风速。

[GB/T21984-2017,定义2.12]2.4

能见度visibility

白天指视力正常（对比阈值为0.05）的人，在当时的天气条件下，能够从天空背景中看到或辨认的目标物（黑色、大小适度）的最大水平距离；夜间指中等强度发光体能被看到和识别的最大水平距离。单位为米（m）。

[GB/T21984-2017,定义2.19]2.5

平均气温averageairtemperature

一定时段内气温的平均值。单位为摄氏度(℃)。

[GB/T21984-2017,定义2.5]2.6

最高气温maximumairtemperature

一定时段内气温的最高值。单位为摄氏度(℃)。

[GB/T21984-2017,定义2.6]2.7

最低气温minimumairtemperature

一定时段内气温的的最低值。单位为摄氏度(℃)。

2

DB1302/T506—2020

[GB/T21984-2017,定义2.7]2.8

降雪量snowfall

某一时段内，从天空降落到地面上的降雪融化成水，未经蒸发、渗透、流失,在水平面上积聚的深度。单位为毫米（mm）。

注：改写自GB/T28592-2012，定义2.1。

2.9

积雪深度snowdepth

积雪表面到下垫面的垂直深度。单位为厘米（cm）。

注：改写自GB/T35229-2017，定义3.1。

2.10

相对湿度relativehumidity

空气中实际水汽压（e）与当时气温下的饱和水汽压（E）的比值，以百分数（%）表示。

[GB/T21984-2017,定义2.10]

3道路施工气象指数构成因子

道路施工气象指数构成因子包括降雨量、风速、能见度、平均气温、最高气温、最低气温、降雪量、积雪深度、相对湿度9种气象因子。

4道路施工气象指数判别

道路施工气象指数判别见表1。

表1道路施工气象指数判别表

道路施工气象指数等级

判别指标I

等级名称

服务提示描述

1

I=0

适宜

最佳工程期，适合各类道路施工，无需采取防范措施。

2

0＜I≤3

较适宜

较佳工程期，对出现的不利气象条件进行适当处理，对施工影响不大。

3

4≤I≤6

较不适宜

对施工有不利影响，需要采取措施应对不利气象条件，会增加施工成本。

4

7≤I≤9

不适宜

不利于施工，需要采取一定措施方可继续施工，会大大增加施工成本，并可能影响工程质量。

5

I＞9

极不适宜

应停止施工，即使采取措施降低不利气象条件影响也将影响工程质量。

5道路施工气象指数判别指标的计算

道路施工气象指数判别指标计算表达式如下：

式中：

DB1302/T506—2020

3

I——道路施工气象指数i——取1到9的整数

A1——降雨量因子

A2——风速因子

A3——能见度因子

A4——平均气温因子

A5——最高气温因子

A6——最低气温因子A7——