体积压裂2.0工艺技术研究与实践.pptxVIP

体积压裂2.0工艺技术研究与实践;汇报内容;北美水平井压裂技术经过多年发展总体已经成熟，受长期中低油价影响，在提高储量动用率、提高作业效率和降低成本等方面有以下七个新动向：;立体开发三项压裂关键技术：

立体交错布井优化设计技术：压裂早期介入，纵向上优选甜点和层系，模拟缝高扩展，确定纵向井间距；横向上模拟人工缝长，结合生产动态开展生产历史拟合，确定平面井间距，实现一次布井到位

一次布缝及工厂化压裂技术：结合三维应力场时空演化研究，实施交错布缝、立体式拉链压裂，实现储量全波及

同平台钻-压-采同步实施技术：利用“压力墙”理论建立缓冲区，实现同平台钻-压-采同步实施，提高建产效率;2.科学经济水力裂缝参数优化成为非常规提高EUR的主要抓手;北美针对早期水平井改造程度不彻底等问题，开展水平井重复压裂技术研究与实践，形成“剩余油研究、井筒重构，小套管二次固井”等技术，现场应用1100余口井，EUR提高1.0～1.5倍，Haynesville复压后产量甚至超过初产，既展示重复压裂技术的应用前景，也体现技术进步的价值。;4.段内多簇射孔辅助多级暂堵转向是高效实现缝控的主要做法;针对非常规油气资源获得有效动用必须采用大规模改造的客观属性，从技术与管理两方面入手，因地制宜探索降低建井成本的途径，形成了“以滑溜水压裂液为主体、本地化石英砂为主流”的降本做法，为桶油成本降至30美元提供了重要保障。

滑溜水成为主体：2019年，Permian页岩油及Haynesville等页岩气使用占比快速上升，占比达95%以上

石英砂成为主流：2018年，美国压裂石英砂用量近9000万吨，2020年受疫情影响降至4100万吨;6.水力压裂现场实验室成为人工裂缝形态与效果评价最佳实践;7.注气吞吐成为北美各非常规盆地提高油气采收率的主要方向;项目类型;汇报内容;水平井体积压裂技术发展历程;致密岩样流度低、启动压力梯度高，提高驱替压差采出程度不断增加，衰竭式开发模式下，缩短缝间距采出程度能够提高15%以上

致密储层大缝间距使得缝间存在未动用储量，加密布缝改变缝控区域渗流模式，能实现储量“全”动用;理论研究表明，提高裂缝与储层接触面积是非常规油气藏提高单井产量的关键：

相同改造规模，采用加密布缝改造模式能使裂缝与储层接触面积提高1.5-2倍

加密布缝模式下，通过大规模改造，提高缝控区域基质渗透率，人造“高渗透带”;2.段内多簇+限流射孔+暂堵转向组合工艺是高效低成本改造的关键;基于暂堵转向机理和限流射孔孔眼磨蚀机制认识，以“堵得住、堵得稳、堵的准”为目标，建立暂堵转向效果的“三参数”评价方法，为非常规储层改造暂堵效果的评价提供重要指导。

堵得住—增压值：压力增加是暂堵形成的标志，是实现暂堵转向的必要条件

堵得稳—叠置正压差：暂堵前后曲线叠置“全程”正压差是暂堵长期有效的典型特征

堵的准—磨蚀压降：存在孔眼磨蚀压降是暂堵实现对新开或低改造程度射孔簇动用的重要依据;水平井大规模注液+控压生产使支撑剂承压仅为直井的50～60%，孔压增加可提高支撑裂缝导流能力，8MPa回压导流能力提高20%，石英砂破碎率降低15%，降低了对支撑剂承压能力的要求

密切割布缝减小簇间距降低了对裂缝导流能力的需求，将簇间距缩小一半（20m→10m）所需导流能力降低40%以上，为石英砂替代创造了条件;4.增加小粒径支撑剂的比例，提高裂缝的支撑面积，助力产量的提升;非常规油气藏体积压裂工艺对比图;桥塞分段工具性能显著提升：桥塞工具产品日渐丰富，快钻桥塞、可溶桥塞、DMS可溶球座已大规模应用，性能指标显著提升；可溶桥塞形成了4～5?”多规格胶筒式和全金属系列化产品，满足50~150℃储层条件，溶解时间7~14天可控，承压达80MPa

桥塞分段成为主体改造工艺：工具性能以及作业时效的提升，体积压裂2.0工艺技术的推广应用，使桥塞分压成为公司水平井分段改造的主体工艺，近三年更是快速攀升，2020年桥塞分压已占公司水平井数量的78%;研制模块化分簇射孔器与一次性桥塞坐封工具，减少工具串接头40%以上、缩短工具串长度30%以上，100%实现无导线化，可下入簇数比常规管串增加1/3，20m防喷管可实现电缆一次下井传输15～20簇射孔（管串长度16.4～17.6m），现场成功试验单段15簇射孔

模块化桥塞射孔联作技术在阳102H3、阳102H8、阳105H2应用8口井49井次，提升装配时效60%以上，完全消除人为装配错误;阳101H1全电驱压裂实施现场;4.裂缝监测技术持续发展，支撑裂缝形态精细刻画和压裂效果准确评估;1.石英砂替代陶粒进一步推广，大幅降低压裂改造成本;借鉴北美砂源本地化经验，勘探生产公司开展本地石英砂性能测试、出品率评价、砂厂建设等工作，为新疆、长庆、四川砂