涂装施工前的准备工作.pptxVIP

模块一涂装施工前的准备工作任务1车身修补涂装工艺的确定任务2原涂层材料的鉴别任务3表面预处理

logo2.掌握车身涂膜损坏程度的检查方法3.能根据涂膜的损坏程度确定车身的修补涂装工艺

后保险杠涂膜受损的本田汽车一辆本田汽车后保险杠中部涂膜受损。涂装人员应该怎样评估涂膜的损伤程度，进而选择合理的修补涂装工艺呢？涂膜破损部位

根据涂膜损伤的具体情况确定修补涂装工艺。清洗整车，排除灰尘、污垢对评估车身损伤程度的干扰。汽车修补涂装工艺的确定包括以下三个步骤：检查车身涂膜受损情况，评估损伤程度。

一、车身表面的清洗（1－1）1.全车清洗汽车清洗用品洗车机洗车刷标准洗车海绵汽车清洗剂

注意：要彻底清除汽车车门、行李箱、发动机罩和轮胎挡泥板的边缘和缝隙等处的灰尘和污垢全车清洗：先用自来水冲洗，然后用车辆清洗剂清洗，最后再用清水冲刷干净。

2.车身待修补区域的清洁清洁时，用干净抹布蘸上清洗剂擦洗待修补区域及其周围，溶解车身表面的油脂、石蜡和抛光剂，然后用另一块干净的抹布擦干。若需清洗硅酮类化合物，在擦干后用500#或600#砂纸打磨车身表面，再次重复上面的擦洗工作。

1.目测评估法目测评估法是指根据光照射钣金件的反射情况，评估损坏的程度及受影响面积的大小。不断改变人的眼睛相对于钣金件的位置，通过前、后、侧面的观察，即可看到微小的变形。注意：目测评估时，不能在强光下进行，因为强光会影响人的观察能力。常用评估车身表面损坏程度的方法有目测评估法、触摸评估法和直尺评估法。

注意：不要用任何压力，应将注意力集中在手掌上。为了能准确地找到受影响区域的不平整部分，手的移动范围要大，要包括没有被损坏的区域，而不是只触摸损坏的部分。2.触摸评估法戴上棉质薄手套，从各个方向触摸受损的区域。

将一把直尺放在车身另一边没有被损坏的区域上，检查车身和直尺间的间隙；然后将直尺放在被损坏的车身钣金件上检查间隙，通过对比评估被损坏的车身板变形量的大小。3.直尺评估法提示：在使用直尺评估法时，损坏件如果有凸出部分，将影响评估操作，此时可用冲子或鸭嘴锤将凸起的区域敲平或使其稍稍低于正常表面。

车身修补涂装工艺点修补局部部件修补整车重涂从底到面修补面漆重涂从底到面修补从底到面修补局部翻新面漆翻新

汽车修补涂装工艺一览表工序号工序名称点修补局部部件修补整车重涂从底到面面漆重涂从底到面局部翻新从底到面面漆翻新一修补涂装前的准备工作1卸下影响钣金、涂装作业的部件YYYYYY2将车刷洗干净，按涂层状况及用户要求拟订修补工艺YYYYYY3钣金整平，尽可能消除被修补面的凹凸缺陷YYYYYY4用胶带和遮盖纸或保护罩遮盖不需要涂装的表面和门窗玻璃YYYYYY二表面预处理工序5铲除被修补面的旧涂层，局部露出底材，用打磨法或脱漆剂除去旧漆YYY6擦净工作表面，去除污物和打磨灰YYYYYY7用被溶剂湿润的抹布擦净，去除油污和手印YYYYYY8在要求高的场合涂一层磷化底漆YY三底涂层涂装工序9刷涂或喷涂自干型合成树脂底漆YY10自然干燥、60℃下烤漆房烘干或用红外线辐射器烘干YY

汽车修补涂装工艺一览表工序号工序名称点修补局部部件修补整车重涂从底到面面漆重涂从底到面局部翻新从底到面面漆翻新四中间涂层涂装工序11在钣金修整部位和凹坑面涂刮原子灰YYY12自然干燥、60℃下烤漆房烘干或用红外线辐射器烘干YYY13采用干打磨或湿打磨法磨平刮涂原子灰的表面。YYY14吹干或烘干水分YYY15用被除油剂湿润的抹布和粘尘布擦净，除去油污和灰尘YYY16喷涂一道中涂底漆（俗称“二道浆”，或用底漆与面漆按1∶1的比例改制成中间涂料）YYY17自然干燥、60℃下烤漆房烘干或用红外线辐射器烘干YYY18局部补刮原子灰，消除原子灰砂眼和砂纸痕迹等YYY19原子灰层干燥后，用360#～400#水砂纸对整个表面进行湿打磨，并擦洗干净YYYYY

汽车修补涂装工艺一览表工序号工序名称点修补局部部件修补整车重涂从底到面面漆重涂从底到面局部翻新从底到面面漆翻新五面涂层涂装工序20将不需要涂面漆的表面用胶带和遮盖纸遮盖并保护好YYYYYY21用被除油剂湿润的抹布和粘尘布擦净表面的油污和灰尘YYYYYY22喷涂面漆YYYYYY23自然干燥或60℃下烤漆房烘干（在局部修补涂装时可用红外线辐射器烘干）YYYYYY六最终修饰工序24取掉遮盖纸和胶带YYYYYY2