2025年4月支线机场运营月报.docx

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2025年4月支线机场运营月报

一、机场分布

本月在运营支线机场176座,同比2024年净增2座

本月境内在运营支线机场176座,占境内机场总数的69.6%,同比2024年净增2座;

同比新增机场7座:奇台江布拉克、昭苏天马、邢台褡裢、乌兰察布集宁、绥芬河东宁、阿里普兰、山南隆子;

同比停航机场5座:忻州五台山、牡丹江海浪、张掖甘州、连城冠豸山、河池金城江。

69.6%同比净增2座 支线机场数占比69.6%

69.6%

1741762025

174

176

2024年

+2座

遍布境内28个省份、167座城市

本月在运营支线机场遍布境内28个省/市/自治区,涉及167座城市;

支线机场省份管理局分布

西南

42座

中南

28座

华北

23座

新疆

21座

21

华东

22座

东北

22座

西北

18座

12

12109

12

12

7

9

4

6

4432

5

6

6

55

23

55

76

1

32

四云贵西重川南州藏庆

湖湖广河广海

南北西南东南

内山河蒙西北古

新 江山安福江浙

疆 西东徽建苏江

黑吉辽龙林宁江

甘青陕宁肃海西夏

以上并不包括停航或无客运起降的支线机场,根据历史通航记录,连城冠豸山、黎平、长海大长山岛、额济纳旗桃来、阿拉善右旗巴丹吉林、和静巴音布鲁克、张掖甘州、忻州五台山、牡丹江海浪、河池金城江等支线机场本月皆无客运航班。

二、运行指标

本月支线机场客运起降约7.49万架次,同比2024年增长5.5%

本月起降约7.49万架次,日均环比增长6.1%,同比2024年增长5.5%;

航班执行率87.2%,比民航整体执行率低1.1个百分点;

客运起降架次占境内机场总量的9.0%,比2024年同期高0.1个百分点。

支线机场客运起降架次月趋势

起降架次(万) 日均环比(%) 同比(%)

7.88 7.36 7.29 7.49

2025年1月 2025年2月 2025年3月 2025年4月

+18.0

+6.6+6.1

+6.6

+6.1

-10.5

+1.4

+0.6

+5.5

+3.4

+3.4

+8.0

+3.0

-2.0

-7.0

-12.0

40.3%的支线机场不及2024年水平

40.3%(71座)的机场日均航班量不及2024年水平,有55.7%的支线机场日均航班量超过2024年水平。

55.7%(98)4.0%(7)40.3%(71)同比2024下降机场数占比 同比2024增长机场

55.7%(98)

4.0%(7)

40.3%(71)

支线机场中张家界荷花起降架次排名第一

支线机场中张家界荷花机场客运起降架次排名第一,其次是淮安涟水和赣州黄金机场;

进出港TOP10支线机场中,十堰武当山、和田昆冈机场航班量同比24年分别增长185.5%、40.9%。

2025年4月TOP10支线机场进出港架次

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

张 淮 赣

家 安 州

界 涟 黄

荷 水 金花

襄 盐 连

阳 城 云

刘 南 港

130913211414集洋花果山

1309

1321

1414

十 兴 恩 和

堰 义 施 田

武 万 许 昆

当 峰 家 冈

山 林 坪

1715 1679

1500

1484

1381 1356

1240

同比2024:

18.8%26.5%27.3%11.3%21.7%39.4%185.5%16.2% 0.8% 40.9%

40.3%的支线机场航班量日均环比上月下降

40.3%的支线机场航班量日均环比上月下降(共71座),103座增长、2座新增;

张家界荷花机场月起降日均环比增加约29.6架次,增量排名第一;

四川达州金垭机场航班量日均环比减少12.9架次,减量最多;

+29.6

2025年4月支线机场日均环比增量减量TOP10

+17.9+13.5

+17.9

+13.5+12.4+11.2+10.7

+10.0+8.7

+8.7+8.6

岳 木

大 毕 吕 庆 腾 达

斯 海

同 节 梁 天 冲 州

荷 郊

博鳌

海 冈 雄 武 山 峰 垭

云 飞 大 柱 驼 金

十 敦 阿 石 库 吐 淮

界荷

武当

莫高

泰雪

子花

龟兹

番交

涟水

伊州

南洋

-4.8-4.8-5.2-5.4

-5.6

-6.5

-7.2-7.3

-8.7

-12.9

0

0

100 200 300

通辽-呼和浩特

和田-乌鲁木齐

腾冲

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