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第六章公路选线与城市道路网规划《道路勘测设计重庆交通大学
§6.1概述§6.2路线方案比较§6.3平原地区公路选线§6.4山岭区公路选线§6.5丘陵区道路选线§6.6城市道路网规划
6.1概述
1.选线(routeselection)的目的与任务目的根据道路的性质、任务、等级和标准,结合地形、地质、地物及其它沿线条件,综合平、纵、横三方面因素,在实地或纸上选定道路路中线平面位置。任务确定公路的走向和总体布局;通过纸上、实地选线,把路线的平面位置确定下来。(JDRLS)
6.1概述
2.选线的方法与步骤(1)一般方法自动化选线纸上选线实地选线010203
6.1概述
2.选线的方法与步骤实地选线--由选线人员根据设计任务书的要求,在现场实地进行勘察测量,经反复比较,直接选定路线的方法。适用于:一般等级较低、方案比较明确的公路。
6.1概述
2.选线的方法与步骤优点:①简便、切合实际;实地容易掌握地质、地形、地物情况,作出的方案比较可靠;定线时一般不需要大比例尺地形图。01缺点:①野外工作量很大,体力劳动强度大;野外测设工作受气候季节的影响大;由于实地视野的限制,地形、地貌、地物的局限性很大,使路线的整体布局有一定的片面性和局限性。02实地选线特点
6.1概述
2.选线的方法与步骤纸上选线----在已经测得的地形图上,进行路线布局、方案比选,从而在纸上确定路线,将此路线再放到实地的选线方法。用于高等级公路和地形地物及路线方案十分复杂的公路。
纸上选线特点优点:①野外工作量较小;②定线不受自然因素干扰;③能在室内纵观全局,结合地形、地物、地质条件,综合平衡平、纵、横三方面因素,所选定的路线更为合理。缺点:要有大比例尺的地形图。步骤:①实地敷设导线;②实测地形图(航测);③纸上选定路线;④实地放线。§6.1概述
2.选线的方法与步骤
6.1概述
2.选线的方法与步骤3)自动化选线基本作法:测得航测图片,建立数字地形模型,把选线设计的要求转化为数学模型,将设计数据输入计算机,则计算机按照一定的程序进行自动选线、分析比较、优化,最后自动输出全部设计图表。自动化选线用电子计算机和自动绘图仪代替人工去作大量、繁重的计算、绘图、分析比较工作,使选线方案更合理、省工省时。这已成为今后公路选线的发展方向。
6.1概述
2.选线的方法与步骤选线是经过浅→深、总体→具体、面→带→线的过程来实现般步骤全面布局逐段安排具体定线
二、道路选线的一般原则1.对路线方案作深入、细致的研究,在多方案论证、必选的基础上,选定最优路线方案;2.在保证行车安全、舒适、迅速的前提下,做到工程量小、造价低、营运费用省、效益好,并有利于施工和养护;3.处理好选线与农业的关系,少占田地;4.路线与周围环境、景观相协调;5.弄清工程地质和水文地质的影响;6.选线应重视环境保护。7.对于高速公路和一级公路,由于其路幅宽,可根据地形,合理采用上下行车道分离的形式设计。
6.1概述
4.自然条件对道路路线的影响影响道路的自然因素DCBA地形气候水文地质E土壤F植被
l??地形决定了选线条件,在很大程度上影响道路的技术标准。各类地形特征如下:平原、微丘地形平原,地形平坦,无明显起伏,地面自然坡度一般在30度以内。微丘地形指起伏不大的丘陵,地面自然坡度在20度一下,相对高差在100米以下。设线一般不受地形限制。地形§6.1概述
4.自然条件对道路路线的影响
山岭、重丘地形重丘地形指连绵、起伏的山丘,具有深谷和较高的分水岭,地面自然坡度一般在20度以上。路线平、纵面大部分受地形限制。山岭地形指山脊、陡峻山坡、悬崖、峭壁、峡谷、深沟等。地形变化复杂,地面自然坡度多在20度以上。路线平、纵、横面大部分受地形限制。地形§6.1概述
4.自然条件对道路路线的影响
气候气候情况直接或间接地影响着地面水的数量、地下水位高度、大气降水量及其强度和形态、路基水温状况、泥泞期、冬季积雪和冰冻延续期。并在一定程度上限制施工期限和条件。6.1概述
4.自然条件对道路路线的影响
水文水文(地表)情况决定排水结构物的数量和大小,水文地质(地下)情况决定了含水层的厚度和位置、地基或路基岩层滑坍的可能性。6.1概述
4.自然条件对道路路线的影响
地质地质构造,决定地
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