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关于油气储运中油气回收技术的具体运用

孙立新(中油辽河工程有限公司，辽宁盘锦124010)

摘要：当今时代，在国民经济迅速增长及人民生活水平不断提高的社会背景下，人们对能源的需求量日益增加，这极大地促进了油气业的发展，但同时也造成了油气能源储量的日益减少。就当前形势来看，全球油气资源的匮乏程度正逐渐扩大，越来越无法满足当今人们对油气资源的需求，因此人们越来越重视油气回收，因为这是减少油气资源浪费的最重要途径之一，同时还能够减少对环境的污染。油气储运过程中是油气资源最容易挥发的阶段，在此阶段必须要合理应用油气回收技术。本文主要探讨了油气储运中油气回收技术的具体运用。

关键词：油气储运；油气回收；具体应用

近年来我国的油气生产及消耗速度正在不断加快，油气资源及其产品在我国的能源结构中占有十分重要的地位，可以说，目前我国已经成为了一个油气生产和消耗大国。但是，我国在油气回收方面的进展速度却比较缓慢，远远落后于西方发达国家，这不但造成了油气资源的大量浪费，更给自然环境带来了巨大的危害。为此，最近几年来业内相关专家和学者一直都将研究重点放在油气回收上面，尤其是油气储运中的油气回收技术，以下笔者就结合我国油气业现状来谈谈油气储运中油气回收技术的具体运用。

1我国的油气回收技术现状

据相关数据显示，油气在储运过程中的蒸发损失最高约达到0.3%左右，这一数字是相当可怕的，而汽油、煤油等轻质油品的损失量则更大。因此，自二十世纪初以来，各发达国家就纷纷都开始研究油气回收技术及减少油气资源在回收过程中的蒸发损失与环境污染的关键技术，同时在油气排放标准的立法方面也进行了不断完善。而近年来，我国也开始加强了对油气回收技术的研究，并取得了一定的成果，但总体技术水平较发达国家而言仍存在较大差距。目前我国主要采用的油气回收方法主要有吸收法、冷凝法、吸附法及膜分离法，而以往所采用的直接焚烧法由于对环境污染较严重且安全性与经济性较低，所以早已被淘汰。另外，我国还在不断研究更新的油气回收方法，相信未来将取得更大的进展。

2常用油气回收技术的特点

2.1吸收法

吸收法是一种通过在一定温度及压力条件下利用吸收剂对油气资源中的轻烃组分进行吸收及解吸的油气回收方法。根据不同的工艺条件，可以将吸收法分为常压常温吸收法和常压低温吸收法两类，其中前者的应用范围更广泛，其一般是在常压常温的条件下在吸收容器内通过吸收剂的作用与油气充分混合来吸收油气，该方法所使用的吸收剂又分为可再生和不可再生两种，可再生吸收剂的适用范围比较广泛，而不可再生吸收剂则适用范围比较小。

2.2冷凝法

冷凝法回收油气资源的原理是在常压条件下进行油气与低温介质换热，从而降低其温度，以使其中的重组分冷凝成液体，然后再对它们进行回收；轻组分则不会发生冷凝，而是直接进入到大气当中。由于冷凝法是间接换热，所以低温介质的温度会对油气回收率产生直接的影响。总体来看，该方法的操作

比较复杂，对介质温度要求较高，因此运行成本也相对较高。

2.3吸附法

吸附法是通过吸附剂作用对烃类组分与空气进行分离，从而达到油气回收利用的目的。吸附剂的特点是对烃类组分具有较强的亲合力，一般常采用的吸附剂是活性炭，它的吸附能力比较强，对油气中烃类组分的吸附率可高达34%。不过，在高吸附热条件下，油气中的烃类组分容易与活性炭发生化学吸附反应，从而导致活性炭的吸附能力大大降低。

2.4膜分离法

膜分离法起源于上个世纪60年代后期，其是在一定的压力条件下以特殊的方法及材料制做分离膜，然后通过油气的不同渗透速率实现油气分离以进行回收的一种方法。以往常用的有机膜由于耐温性较差、耐溶剂效果较差以及渗透流量较低，所以已经逐渐被淘汰；而现今所常用的是氧化铝陶瓷膜，这种膜具有耐油气性能好、耐高温性能强、抗污染效果好及渗透流量高等优点。

3油气储运中油气回收技术的具体运用

一般情况下，由于油库在生产过程中在卸油、储油及收发油这三个不同的阶段中都存在油气排放且在各阶段所使用的工艺有所不同，所以油气排放也存在一些差异。卸油主要采用的方式是火车拉运，在这一过程中由于油气处于负压状态下，所以排放量较小、排放范围比较集中，如果以规定标准进行计算，那么油气排放量会发生严重超标，对此应当进一步优化设计火车槽罐，不过由于这方面施工量巨大所以很难实现。在储油过程中，由于受外界环境及温度、浓度变化等因素的影响，油品极易发生呼吸损耗，对此应当加强储油系统的密封性能，从而将损失的油气密封在储罐内，避免其挥发到空气当中。收发油过程中油品同样会发生呼吸损耗，并且损耗较大，并且由于收发油时