废旧铝合金轮毂材料回收再利用技术规范-编制说明.docx

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《废旧铝合金轮毂材料回收再利用技术规范》

征求意见稿编制说明

一、任务来源

废旧铝合金轮毂数量庞大，每年我国有大量被丢弃或回收。随着汽车保有量的不断增加和报废汽车逐步进入放量期，废旧铝制车轮及其他汽车用铝也随之增加。目前，废旧铝合金轮毂已成为再生铝生产企业的主要资源供应渠道之一。国内废铝回收量持续走高，为废旧铝合金轮毂的回收再利用提供了充足的原料保障。

废旧铝合金轮毂的回收再利用技术不断进步，回收效率和质量显著提高。先进的分离和分选技术，如自动化分拣系统、湿法冶金等，能够有效地将废旧轮毂中的铝合金与其他杂质分离，提高回收铝的纯度。同时，再生铝冶炼和加工技术的改进，使得废旧铝合金轮毂能够被高效地熔炼和精炼，生产出符合要求的铝合金或铝金属，广泛应用于汽车、建筑、航空航天、交通运输、电子电气等多个领域。

政府对废旧铝合金轮毂回收再利用行业的支持力度不断加大。近年来，国家出台了一系列政策文件，促进再生资源回收体系建设，推动再生铝产业的发展。例如，提出了到一定期限初步建成覆盖各领域、各环节的废弃物循环利用体系的目标，明确了主要再生资源的年利用量。同时，还出台了再生铝原料标准，规范了再生铝原料市场，提高了再生铝产品质量。这些政策的实施为废旧铝合金轮毂回收再利用行业的发展提供了良好的政策环境和市场秩序。

随着新能源汽车、绿色建筑等领域的快速发展，对铝合金材料的需求持续增长。废旧铝合金轮毂回收再利用的铝合金材料在这些领域得到了广泛应用。特别是在新能源汽车领域，轻量化的发展趋势使得铝合金材料成为汽车制造的重要材料之一。废旧铝合金轮毂回收再利用的铝合金材料不仅具有成本优势，还能够满足新能源汽车对材料性能的要求，市场前景广阔。

废旧铝合金轮毂回收再利用行业的竞争格局逐渐形成规模化、集中化的趋势。一些具有规模、技术优势的企业通过并购、整合等方式扩大市场份额，提高竞争力。同时，随着行业技术的不断进步和市场的不断拓展，新的企业也不断涌现，为行业注入了新的活力。这些企业在技术创新、产品质量、市场拓展等方面不断努力，推动了废旧铝合金轮毂回收再利用行业的快速发展。

目前，废旧铝合金轮毂材料回收再利用相关的标准有GB/T8005.4-2022铝及铝合金术语第4部分：回收铝GB/T34640.1-2017变形铝及铝合金废料分类、回收与利用系列标准。

GB/T8005.4-2022作为铝行业基础术语标准，主要对回收铝相关定义进行规范，缺乏针对具体产品的回收指导；GB/T34640.1-2017虽涵盖变形铝废料分类与利用通则，但未深入特定终端产品领域。而本团体标准创新性地锁定汽车轮毂这一高附加值产品，针对其特殊合金成分、热处理状态及表面涂层特性，细

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化拆解预处理、熔炼成分调控、夹杂物控制等关键技术参数，建立从分选检测到再生应用的闭环技术体系。相较于现行标准的普适性原则，该标准通过限定材料来源（轮毂本体）、明确降级使用路径（低压铸造原料）、制定残余元素限量等精准化要求，显著提升再生铝的保级利用率，实现同类产品再生标准从“粗放分类”向“精准再生”的跨越升级，为汽车零部件循环经济模式提供可复用的技术范式。

针对废旧铝合金轮毂材料回收再利用的旧件筛选与分类、预处理工艺、再制造产品性能等，急需立项《废旧铝合金轮毂材料回收再利用技术规范》该标准，填补标准空白点。推动资源循环利用，减少铝材浪费和环境污染；规范回收流程与再生工艺，提升再生铝合金品质稳定性。《废旧铝合金轮毂材料回收再利用技术规范》团体标准的制定，具有以下几方面的意义：

1、规范市场秩序，提升产品质量

当前废旧铝合金轮毂回收市场存在一定程度的混乱，产品质量参差不齐。缺乏统一标准导致市场上流通的回收再利用产品难以保证质量稳定性和一致性。制定团体标准可以明确废旧铝合金轮毂回收再利用的技术要求、质量指标和检测方法等，规范企业的生产行为，确保回收再利用产品的质量符合规定，减少劣质产品流入市场，保护消费者权益。

2、促进技术创新与产业升级

团体标准的制定为废旧铝合金轮毂回收再利用行业设定了技术门槛和发展方向。企业为了达到标准要求，必须加大技术研发投入，改进生产工艺和设备，提高回收再利用的技术水平。这将推动行业内的技术创新，促进产业升级，提高整个行业的竞争力。例如，通过研发更高效的破碎、分选和熔炼技术，提高废旧铝合金轮毂的回收率和再生铝的质量。

3、提高资源利用率，实现可持续发展

铝合金是一种重要的金属材料，具有较高的回收价值。废旧铝合金轮毂中含有大量的铝资源，通过回收再利用可以减少对原生铝矿的开采，降低资源消耗。团体标准可以规范回收再利用过程，提高资源利用率，减少资源浪费。同时，回收再利用废旧铝合金轮毂还可以减少固体废物排放，