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2025年自考-自考专业(国贸)-国际贸易实务（一）考试历年真题常考点试题带答案

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卷I

一.判断题(共10题)

1.一项有效的发盘，一旦被受盘人无条件地全部接受，合同即告成立。

参考答案：正确

2.溢短装条款是在装运数量上可增减一定幅度，该幅度既可由卖方决定，也可由买方决定，应视合同中的具体规定而定。

参考答案：正确

3.我国从日本进口货物，如按FOB条件成交，需由我方派船到日本口岸接运货物;如按CIF条件成交，则由日方租船舶将货物运往中国港口。可见，我方按FOB进口承担的货物运输风险，比按CIF进口承担的风险大。

参考答案：错误

4.按DES术语成交，卖方是否投保，由其自便，按CIF术语成交，卖方则必须投保。

参考答案：正确

5.空白抬头、空白背书的提单是指既不填写收货人，又不要背书的提单。

参考答案：错误

6.按重量计算的包装货，如买卖合同未明确规定是按毛重或按净重计算，按惯例，应按毛重计算。

参考答案：错误

7.海运提单、铁路运单、航空运单都是物权凭证，都可通过背书转让。

参考答案：错误

8.海运提单的签发日期是指货物开始装船的日期。

参考答案：错误

9.在约定的品质机动幅度或品质公差范围内的品质差异，除非另有规定，一般不另行规定增减价格。

参考答案：正确

10.按《联合国国际货物销售合同公约》规定，一项发盘发出后，发盘人可以随时将其撤销。

参考答案：错误

二.单选题(共10题)

1.运输包装上的标志就是运输标志，也就是通常所说的唛头。

参考答案：错误

2.按CIF贸易术语成交，卖方的责任应在目的港交货。

参考答案：错误

3.在交易磋商过程中，发盘是卖方作出的行为，接受是由买方作出的行为。

参考答案：错误

4.在国际贸易中，达成一项交易的两个必不可少的环节是发盘和接受。

参考答案：正确

5.按国际惯例，凡装在同一航次及同一条船上的货物，即使装运时间与装运地点不同，也不作为分批装运论。

参考答案：正确

6.合同中规定装运条款为“9/10月份装运”，我出口公司必须将货物于9月、10月两个月内，每月各装一批。

参考答案：错误

7.买卖合同中一般均应规定运输标志、指示性标志和警告性标志。

参考答案：错误

8.我国按CIF条件出口某项商品，合同规定按信用证付款方式成交，买方在约定时间内未开来信用证，但约定的装运期已到，为了重合同和守信用，我方仍应按期发运货物，以免影响我国对外信誉。

参考答案：错误

9.买卖双方按CIFLinerTerms成交，卖方发运的货物必须采用班轮装运。

参考答案：错误

10.发盘必须明确规定有效期限，未规定有效期的发盘无效。

参考答案：错误

三.多选题(共3题)