基于智能交通的车辆冲突风险评估及时隙动态分配策略研究.docx

基于智能交通的车辆冲突风险评估及时隙动态分配策略研究

一、引言

1.1研究背景

随着全球经济的飞速发展和人们生活水平的显著提高，汽车工业呈现出蓬勃发展的态势，道路上行驶的车辆数量急剧增加。以中国为例，据公安部统计数据显示，截至2023年底，全国机动车保有量达4.35亿辆，与2022年底相比，增加1626万辆，增长3.88%。其中，汽车保有量为3.37亿辆，新能源汽车保有量达1844万辆，占比5.48%。在一些大城市，如北京、上海、广州等地，机动车保有量更是持续攀升，给城市交通带来了巨大的压力。

车辆数量的迅猛增长使得交通密度大幅提高，进而引发了一系列严峻的交通问