甲醇燃料在单缸发动机上的应用研究.docVIP

PAGE6

PAGE1

报告编号：201414B1920570

科技查新报告

项目名称：甲醇燃料在单缸发动机上的应用研究

委托人：运城常运动力机械有限公司（张闽英）

委托日期:2014年6月16

查新机构（盖章）：山西省科学技术情报研究所

查新完成日期:2014年6月25日

中华人民共和国科学技术部

二○○○年制

查新项目名称

中文：甲醇燃料在单缸发动机上的应用研究

查新机构

名称

山西省科学技术情报研究所

通信地址

山西省太原市迎泽大街366号

邮政编码

030001

负责人

郭茂林

电话

4810066

传真

4921801

联系人

梁建军

电话

40468204046024-8184810066-818

电子信箱

2006star@

一、查新目的

鉴定

二、查新项目的科学技术要点

以本公司生产的ZS1115型单缸柴油机为原型机，在保持其结构不变的前提下，对气缸盖、活塞、喷油器等零部件进行改进设计，提高发动机压缩比，使其成为适用甲醇燃料的新型CY1115JC甲醇单缸发动机，改进后的甲醇发动机性能等同或优于原机，发动机可靠性不低于原机，高压油泵、喷油器等涉醇部件可靠性与原机相当。

六、查新结论

经审阅检索结果，得出以下结论：

随着我国国民经济及社会生活水平的发展，石油短缺问题日益突出，大气环境污染问题日趋严重。甲醇作为内燃机（发动机）理想的清洁代用燃料之一，是目前研就得热点。

从文献述及的内容可以看出：目前国内学者主要针对甲醇汽油（或柴油）混合燃料在发动机上的使用性能、燃烧特性、燃油经济性以及排放特性等多方面进行了深入的分析，但绝大多数研究都是采用车用大型发动机来进行，且常常局限于单一混合比例的甲醇汽油（或柴油）。其中三一集团有限公司的钱锟研制了一种单一燃料甲醇发动机，设置有燃烧系统和电子控制单元，实现了高精度闭环控制和稀薄燃烧技术（见主要相关文献2）；太原理工大学的李萍锋等以现有助力车的139汽油发动机为对象，对其进行了结构分析，对原有发动机的主要零部件进行了改进设计，改进后燃用M100的甲醇发动机提高了发动机的压缩比，使其能够得到较理想的动力性能、经济性能和排放性能等（见主要相关文献4）；天津大学的陈韬等在RicardoSydra单缸四冲程发动机上利用内部废气再循环策略实现了甲醇燃料的HCCI燃烧（见主要相关文献7）。

本项目进行了甲醇燃料在单缸发动机上的应用研究，与已有报道相比其不同之处为：以本公司生产的ZS1115型单缸柴油机为原型机，在保持其结构不变的前提下，对气缸盖、活塞、喷油器等零部件进行改进设计，提高发动机压缩比（压缩比为19.3），使其成为适用甲醇燃料的新型CY1115JC甲醇单缸发动机。

在检索范围内，未见与本项目上述研究内容相同的公开文献报道。

查新员（签字）：查新员职称：研究实习员

审核员（签字）：审核员职称：副研究员

（查新专用章）

2014年6月25日

七、查新员、审核员声明

（1）报告中陈述的事实是真实和准确的。

（2）我们按照科技查新规范进行查新、文献分析和审核，并作出上述查新结论。

（3）此报告只限以下目的之用：鉴定。未经查新机构同意，用于其它目的的无效。

查新员（签字）：审核员（签字）：

2014年6月25日2014年6月25日

八、附件清单

1）检索实时记录

2）主要相关文献原文或摘要

九、备注

山西省科学技术情报研究所是国家认定的“一级科技查新咨询单位”（详见国科函信字[1997]005号文件）