2024-2025学年度苏州经贸职业技术学院单招考试文化素质物理综合提升测试卷及完整答案详解（网校专.docx

苏州经贸职业技术学院单招考试文化素质物理综合提升测试卷

考试时间：90分钟；命题人：教研组

考生注意：

1、本卷分第I卷（选择题）和第Ⅱ卷（非选择题）两部分，满分100分，考试时间90分钟

2、答卷前，考生务必用0.5毫米黑色签字笔将自己的姓名、班级填写在试卷规定位置上

3、答案必须写在试卷各个题目指定区域内相应的位置，如需改动，先划掉原来的答案，然后再写上新的答案；不准使用涂改液、胶带纸、修正带，不按以上要求作答的答案无效。

第I卷（选择题80分）

一、单选题（20小题，每小题2分，共计40分）

1、如图所示，两个完全相同的验电器A和B，A带正电，B不带电。现用金属棒连接验电器A和B，则下列说法中正确的是（）

A．验电器的工作原理是同种电荷相互排斥

B．金属棒是绝缘体

C．金属棒中的电流方向为从B向A

D．A金属箔张角变小，因为它失去了正电荷

答案:A

解析:A、验电器的工作原理是同种电荷相互排斥，故A正确；

B、金属棒能够导电，属于导体，故B错误；

C、A带正电荷，B不带电，带负电荷的自由电子从B到A，因物理学中规定正电荷定向移动的方向为电流的方向，与自由电子正向移动的方向相反，所以金属棒中的电流方向从A向B，故C错误；

D、A金属箔张角变小，因为它得到了负电荷，故D错误。

故选：A。

2、下列现象中，为了防范惯性带来危害的是（）

A．列车进站前撤去动力

B．跳远运动员在起跳前助跑

C．通过拍打窗帘清除它上面的浮灰

D．小型客车司乘人员系上安全带

答案:D

解析:这道题考查对惯性知识的理解和应用。惯性是物体保持原有运动状态的性质。在选项中，A是利用惯性节能，B是利用惯性跳远，C是利用惯性清除浮灰。而D小型客车司乘人员系安全带，是为了在紧急刹车时防止人因惯性向前冲而受伤，是防范惯性带来危害的措施。

3、如图所示，将一束塑料包扎带一端打结，另一端撕成细条后，用手迅速捋细条，观察到细条散开了，则产生这种现象的原因是()

A．细条之间相互感应起电，相互排斥散开

B．撕成细条后，所受重力减小，细条自然松散

C．搓成细条后，由于空气浮力作用，细条散开

D．由于摩擦起电，细条带同种电荷，相互排斥散开

答案:D

解析:塑料捆扎绳与手摩擦带电，塑料捆扎绳上带的是同种电荷，同种电荷相互排斥，所以塑料绳会向四周散开；捋的次数越多，塑料绳带电越多，排斥力越多，下端散开的就越大。

故选D。

4、根据楞次定律可知，感应电流的磁场一定是（）

A．与引起感应电流的磁场反向

B．阻止引起感应电流的磁通量变化

C．阻碍引起感应电流的磁通量变化

D．使电路磁通量为零

答案:C

解析:这道题考查楞次定律的知识。楞次定律指出，感应电流产生的磁场总是阻碍引起感应电流的磁通量的变化。选项A说反向不准确；选项B用“阻止”表述错误；选项D使电路磁通量为零不符合楞次定律。所以答案是C，“阻碍”一词准确体现了楞次定律的内涵。

5、一本书放在水平桌面上，桌面对书有支持力N，书对桌面有压力F，则下列说法中正确的是（）

A．压力F实际上是由于桌面发生微小的弹性形变而对桌面产生的向下的弹力

B．压力F实际上是由于书发生微小的弹性形变而对桌面产生的向下的弹力

C．支持力N实际上就是书受到的重力

D．压力F和支持力N是一对平衡力

答案:B

解析:这道题考查弹力的相关知识。物体发生弹性形变会产生弹力。书对桌面有压力F，实际上是书发生微小弹性形变而对桌面产生的向下的弹力。A选项说法错误。支持力N与书的重力大小相等，但不是同一个力，C选项错误。压力F和支持力N作用在不同物体上，不是平衡力，D选项错误。综上，答案选B。

6、关于功，下列说法中正确的是（）

A．力对物体做的功可能为零

B．力对物体做的功一定为正值

C．力对物体做的功一定为负值

D．力对物体不做功，物体一定无位移

答案:A

解析:这道题考查功的概念。功等于力与在力的方向上移动的距离的乘积。当力与位移垂直时，力不做功，选项A正确。力对物体做功可能为正、负或零，取决于力和位移的夹角，不是一定为正值或负值，选项B、C错误。力对物体不做功，可能是力为零或位移为零，也可能力与位移垂直，选项D错误。

7、对于平均速度、瞬时速度与速率，下列说法正确的是（）

A．平均速度的大小等于平均速率

B．平均速度的大小一定等于初速度和末速度的平均值

C．平均速度可认为等于瞬时速度

D．瞬时速度的大小叫瞬时速率，简称速率

答案:D

解析:这道题考查速度相关概念的理解。平均速度是位移与时间的比值，平均速率是路程与时间的比值，两者通常不等，A错误。只有匀变速直线运动中，平均速度才等于初末速度平均值，B错误。平均速度是一段时间内的速度平均值，