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公路工程施工验收方法

一、验收依据

1.国家及行业标准

《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/12017）

《公路工程竣（交）工验收办法》（交通运输部令2004年第3号）

《公路技术状况评定标准》（JTG

《公路路基施工技术规范》（JTG/T等专业施工规范

2.设计文件

施工图设计、变更设计及批复文件

3.合同文件

施工合同、技术规范、质量要求

4.检测数据

第三方检测报告、施工自检记录、监理抽检资料

二、验收阶段与程序

阶段一：交工验收

1.条件：合同约定工程内容全部完成，自检合格。

2.程序：

施工单位提交《交工验收申请》+完整自检资料。

监理单位核查资料并出具《质量评估报告》。

建设单位组织验收组（设计、施工、监理、检测单位）。

现场检测：对工程实体抽查，重点检查外观质量与关键指标。

形成结论：出具《交工验收证书》，明确整改项。

阶段二：竣工验收

1.条件：交工验收满2年（缺陷责任期结束），完成整改。

2.程序：

建设单位提交《竣工验收申请》+竣工档案资料。

主管部门组织验收委员会（专家、管养单位、环保等）。

全面检查：实体质量复测+内业资料审查。

评定等级：合格、优良或不通过。

三、主要验收内容与方法

（一）工程实体验收

分部工程

关键检测项目

检测方法

频率/标准

路基

压实度

灌砂法、环刀法（细粒土）；沉降差法（粗粒土）

每200m测4处

弯沉值

贝克曼梁法、落锤式弯沉仪（FWD）

每车道每20m测1点

边坡稳定性

全站仪测量坡度

每100m抽查2处

路面

厚度

钻芯取样法

每1km取5个芯样

平整度

激光平整度仪、三米直尺

全线连续检测

摩擦系数

摆式仪、横向力系数测试车

每200m测1处

桥梁

混凝土强度

回弹仪+钻芯修正法

主要构件抽检≥10%

钢筋保护层厚度

电磁探测仪

每孔梁测3处

支座位置偏差

全站仪坐标测量

全部检查

隧道

衬砌厚度

地质雷达扫描

每20m扫描1断面

照明亮度

照度计

每100m测5点

注：无损检测优先：地质雷达、超声波探伤（钢结构）、红外热成像（渗漏）。

抽样原则：随机抽样+重点抽查（高风险路段、隐蔽工程）。

（二）内业资料验收

1.资料清单：

施工日志、监理日志

材料合格证及进场复检报告（水泥、沥青、钢筋等）

试验检测报告（压实度、强度、弯沉等原始记录）

隐蔽工程影像资料及签认单

设计变更文件及审批记录

交工验收整改报告

2.审查要点：

完整性：资料覆盖所有分部分项工程。

可追溯性：检测数据与施工部位一一对应。

签认合规性：监理工程师签章齐全。

逻辑一致性：试验结果与设计值偏差在允许范围内（如压实度≥93%）。

四、关键检测技术方法说明

1.弯沉检测（贝克曼梁法）：

标准轴载BZZ100，轮胎气压0.7MPa，测定路基/路面回弹变形量（0.01mm）。

合格判定：实测弯沉值≤设计弯沉值（参考JTGD502017）。

2.路面厚度（钻芯法）：

钻取直径Φ100mm芯样，水洗后量测各结构层厚度。

允许偏差：沥青面层5mm，基层10mm（JTGF80/12017）。

3.地质雷达（隧道衬砌）：

天线频率500MHz~1GHz，扫描速度5km/h，检测空洞、脱空、厚度不足。

异常判定：反射波振幅异常+同相轴错动。

五、安全验收专项要求

交通安全设施：护栏强度（碰撞试验报告）、标线逆反射系数。

隧道消防系统：水泵压力试验、火灾报警联动测试。

边坡防护：锚杆拉拔力检测（设计值110%）。

六、验收结论与报告

1.评定等级：

合格：分项工程合格率100%，主要检测指标无重大偏差。

优良：关键指标合格率≥95%，内业资料无扣分项。

2.报告格式：

附《公路工程竣工验收鉴定书》（含检测数据汇总表、专家签字页）。