《数控车床项目化教学（第四版）》项目三 套类零件加工（章节任务习题及答案）.docVIP

项目三套类零件加工

任务一

一、填空题

1．通孔车刀主偏角一般应小于。

2．普通数控车床一般都是采用方式钻中心孔和钻孔。

3．车孔的尺寸精度一般可达。

4．测量孔径的常用量具有、、和。

5．钻孔前需钻中心孔，其目的是。

6．麻花钻一般采用材料制成，故钻孔时应充分浇注。

7.孔径较小，硬度不高的孔可采用进行精加工。

8.G17指令是指选择平面，G18指令是指选择。

9.数控车床常指定平面，指令是。

10.全功能数控车床常采用钻孔循环指令钻孔，此时平面应有效。

11．编程及对刀时，取作为内孔车刀的刀位点。

12．通孔车刀，无法通过试车端面进行Z方向对刀，只能借助于钢直尺等工具，将刀尖与对齐，然后进行对刀面板操作。

二、判断题

1．内孔车刀长度尺寸不能太长，否则刚性差，加工时易振动。

2．钻中心孔，主轴转速一般选择300r/min左右。

3．钻孔可以作为孔的精加工方法之一。

4．铰孔是孔径不大、硬度不高的孔的精加工常用方法之一。

5．通孔车刀的主偏角一般都大于等于90°。

6．钻孔是在实心材料上加工出孔。

7．游标卡尺测量精度可达0.02mm，常作为高精度孔的测量量具。

8．精度较高的内孔直径也可选用外径千分尺测量。

9．塞规通端通不过，说明孔径尺寸偏小。

10．大批量生产高精度内孔表面应选用内径百分表测量。

11．车内圆柱面，车刀刀尖可略高于工件回转中心。

12.普通数控车床上G17平面指令应有效。

13.一般经济型数控车床都是采用手动钻中心孔和钻孔的。

14.高档数控车床常采用钻孔循环指令进行钻中心孔和钻孔。

15.高档数控车床采用钻孔循环指令进行钻中心孔时G18指令必须有效。

三、选择题

1.在实心材料上加工出内孔一般用以下什么方法，。

A．钻孔B．扩孔C．车孔D．铰孔

2．加工φ400-0.021小批量孔，表面粗糙度Ra3.2，采用加工工艺为。

A．钻中心孔→钻孔→铰孔B．钻中心孔→钻孔→扩孔

C．钻孔→扩孔→磨孔D．钻中心孔→钻孔→车孔

3．测量大批量高精度尺寸的孔，可选用量具是。

A．游标卡尺B．内径百分表C．塞规D．外径千分尺

4．测量单件、小批量高精度尺寸的孔，可选用的量具是。

A．游标卡尺B．内径百分表C．塞规D．样板

5．同等情况下，车内孔面和车外圆面相比切削用量。

A．小B．大C．相等D．精加工时小

6．在普通数控车床上钻φ30孔，较适宜的转速是。

A．100r/minB．400r/minC．800r/minD．1000r/min

7．硬质合金车刀精车内孔，表面粗糙度最小能达到Ra。

A．0.4B．1.6C．6.3D．12.5

8．法那科系统调用G83循环采用G98指令时刀具最后返回到。

A．参考平面B．G17平面C．R平面D．初始平面

9．西门子系统CYCLE83循环指令刀具最后返回到。

A．参考平面B．G17平面C．返回平面D．工件表面

10.西门子系统调用CYCLE83循环指令中SC含义是。

A．返回平面坐标B．参考平面坐标C．安全距离D．最后钻孔深度

四、简答题

1．数控车床上加工孔有哪些方法？各自使用在什么场合？

2．通孔车刀刀具角度有何要求？

3．测量内孔直径的量具有哪些？各有何特点？

4．简述平面选择指令有哪些，指令分别代表什么平面？

五、编程题

1．编写如图3-1所示套筒零件数控程序，材料：45钢，毛坯：φ45mm×45mm。

图3-1套筒

任务二

一、填空题

1．阶梯孔车刀主偏角一般应，否则会发生干涉现象。

2.车不通孔时，为保证将孔底车平，车刀刀尖至刀背距离应内孔半径。

3．套类零件以内孔定位时，常用的装夹方法有、、及胀力心轴等。

4.依靠材料弹性变形所产生的胀力来夹