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车用永磁同步电机多步高阶模型预测电流控制研究

一、引言

随着电动汽车的快速发展，车用永磁同步电机（PMSM）已成为其动力系统的关键组成部分。为了满足日益增长的能源效率和动力性能需求，对电机控制系统的精确性和稳定性提出了更高的要求。其中，电流控制技术作为电机控制的核心，其性能直接影响到电机的运行效率和稳定性。因此，对车用永磁同步电机的电流控制技术进行研究具有重要的理论意义和实际应用价值。本文旨在研究车用永磁同步电机的多步高阶模型预测电流控制技术，以提高电机控制系统的性能。

二、永磁同步电机概述

永磁同步电机（PMSM）是一种基于永磁体产生磁场的电机，其具有结构简单、效率高、功率密度大等优点。在电