中南大学混凝土桥课程设计(优秀).docx

20**年*月

中南大学《混凝土桥》课程设计书

姓名：***

学号：**********

班级：土木****班

***指导老师：

***

混凝土桥课程设计任务书

1.设计题目：客运专线40m预应力混凝土双线简支箱梁设计

2.设计资料

(1)桥面布置如图1所示，桥面宽度：12.6m;

(2)设计荷载：ZK活载；

(3)桥面二恒：206KN/m;

(4)主梁跨径：主梁全长40m;

(5)结构尺寸图，根据预应力混凝土简支箱梁桥的构造要求设计，可参照图1。

图1桥面布置图

3.设计依据

(1)《铁路桥涵设计基本规范》(TB10002.1-2005);

(2)《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》TB10002.3-2005);

(3)《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》(铁建设函(2005)157号);

(4)《新建铁路桥上无缝线路设计暂行规定》(铁建设函(2003)205号);

(5)《高速铁路设计规范(试行)》(TB10621-2009);

4.设计内容

(1)进行上部结构的构造布置并初步拟定各部分尺寸。

(2)主梁的设计：

1主梁内力计算

2主梁预应力钢筋配置及验算

3行车道板内力计算及设计

4绘制主梁设计图(包括主梁构造图和配筋图)

5.设计成果要求：

设计计算书：设计计算说明书用Word文档或手写。整个说明书应满足计算过程完整、计算步骤清楚、文字简明、符号规范的要求。封面、任务书和计算说明书用A4纸张打印，按封面、任务书、计算说明书的顺序一起装订成册，交指导老师评阅。

图纸：要求图面整洁美观，比例适当，图中字体采用仿宋体，严格按制图标准作图。图幅为A3图。

目录

一、结构尺寸拟定 1

二、荷载内力计算及组合 1

1、荷载与内力的计算 1

2、内力组合 3

三、预应力筋估算 4

1、数据计算 4

2、预应力钢筋的布置 6

四、主梁计算 7

1、截面强度检算 7

2、应力检算 8

3、预应力计算 9

五、行车道板计算及设计 14

1、恒载 14

2、活载 15

3、内力组合 16

4、配筋及最小配筋率的检算 17

参考文献 19

1

设计计算书

一、结构尺寸拟定

梁高：3.2m(梁高与跨度比满足1/11~1/15)

腹板厚：0.8m(变截面在距支座截面7.25m处)

顶板厚：0.35m

底板厚：0.3m(变截面在距支座截面7.25m处)具体尺寸见附图1

二、荷载内力计算及组合

1、荷载与内力的计算

桥跨L=40m,荷载按恒载(一期恒载+二期恒载)和活载计算。

(1)恒载

计算截面特性(单位：m):

面积Ac=11.227618m2,周长1=4.466111m

惯性矩Ix=14?

一期恒载：q?=A·γ=11.227618×25=280.690kN/m

二期恒载：q?=206kN/m

恒载：q=q?+9?=486.69kN/m

(2)恒载内力

取支座截面、截面、跨中截面进行计算

支座截面：

M=0kN·m

处截面：

2

跨中截面：

(3)活载

设计荷载使用ZK活载。

冲击系数

活载内力按照换算均布活载在影响线上加载计算：

内力=(1+μ)K

式中K——换算均布活载；

Ω——加载范围内相应影响线面积。

A:支座截面

剪力弯矩影响线如下(左为剪力影响线，右为弯矩影响线，下同):

剪力：

由l=40m,α=0查表得K=84.93kN/m

其中1为加载长度，α为最大纵坐标位置(下同)

V=1.059×884×93=20180

M=0

线路为双线，折减系数为1.8:

V=1800.176×1.8=3240.317kN

M=0

B:截面

剪力弯矩影响线如下：

3

剪力：

由l=30m,a=0.25查表得K=87.575kN/m

V=1.059×811×2587.575kK

弯矩：

由查表得K=82.09kN/mM=1.0598×150×82.09=13049.847kN·m

线路为双线，折减系数为1.8:

V=1044.185主.818RN

M=13049.847×1.8=23489.725kN

C:跨中处

剪力弯矩影响线如下：

剪力：

由1=2