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唐宋时期海陆丝绸之路成本收益比较
一、唐宋时期海陆丝绸之路的发展背景
（一）陆上丝绸之路的历史延续
陆上丝绸之路自汉代张骞通西域后，逐步成为连接中原与中亚、欧洲的贸易主干道。至唐代，随着突厥、吐蕃等势力的削弱，唐朝通过设立安西四镇（龟兹、焉耆、于阗、疏勒）加强了对西域的控制。据《新唐书·地理志》记载，唐代陆上丝绸之路的官方驿站达1,500余处，商队规模常以百驼为单位，年运输丝绸可达数十万匹。然而，安史之乱后，吐蕃占据河西走廊，陆路贸易逐渐受阻。
（二）海上丝绸之路的兴起与繁荣
宋代因西北陆路受阻，加之航海技术进步，海上贸易进入鼎盛期。据《宋会要辑稿》统计，南宋时期泉州、广州等港口年税收超过20
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