营销方案莞惠城际隧道下穿广深高速桥墩施工方案.pdfVIP

目录

一、编制依据：5

二、工程概况：5

2.1工程概述5

2.2工程地质、水文地质及气象6

2.2.1地层岩6

2.2.2水文地质7

2.2.3气象7

2.2.4设防烈度8

三、施工总体部署8

3.1工期目标8

3.2施工进度计划8

3.3保证工期的主要措施9

3.4桥梁桩基托换阶段10

3.5隧道施工阶段10

3.6总体施工顺序10

四、组织机构与职能11

4.1工程组织机构11

4.2主要管理人员和部门职责12

五、资源配置计划14

5.1劳动力配置14

5.1.1现场主要管理与技术人员配置见表5-114

5.1.2劳动力配备汇总表14

5.2主要施工设备配置15

5.2.1施工设备配置说明15

5.2.2施工设备清单16

5.3材料供应17

5.4施工供水、供电17

5.4.1施工供水17

5.4.2施工供电17

六、施工总平面布置及交通疏导措施17

6.1施工总平面布置17

6.2交通组织措施18

6.2.1总体思路18

6.2.2具体交通组织措施18

七、主要工程项目的施工方法19

7.1临时支架体系架设19

7.2钻孔桩施工23

7.3袖阀管注浆36

7.4桩基托换承台施工41

7.5旋喷桩施工45

7.6土石方开挖及支撑体系施工50

7.7隧道主体结构施工53

八、本次加固工程重难点71

8.1临时支架体系对桥梁的支顶71

8.1.1顶升支撑架搭设71

8.1.2支顶73

8.2.受力体系转换74

九、施工期间安全质量技术措施77

9.1高架桥桩基防护及加固措施77

9.2设置临时支架体系77

9.3明挖基坑开挖措施77

9.4施工工艺安全技术措施77

9.4.1袖阀管注浆77

9.4.2桩基施工78

9.4.3旋喷桩施工79

9.4.4基坑开挖79

9.4.5承台张拉施工80

9.4.6隧道主体结构施工81

9.5雨季施工措施83

9.5.1雨季施工准备措施83

9.5.2雨季施工技术质量措施84

9.5.3雨季安全措施85

9.6防台风施工措施86

9.6.1台风季节施工保证措施86

9.6.2防台风组织机构87

9.6.3组织部署和任务划分87

9.6.4防台风抢险措施87

十、监控量测88

10.1监控量测概述88

10.2监控量测项目及频率89

10.3监测精度及监测预警标准91

十一、安全应急救援措施93

11.1总则93

11.2应急救援领导小组93

11.3应急救援物资清单及紧急电话94

11.4桥梁下沉、倾斜等应急措施96

11.5灾情预警和报告97

11.6应急反应机构97

11.7抢险队伍98

11.8灾害处置98

11.9抢险步骤98

11.10防火设备98

11.11灾情、事故搜集和报告98

莞惠城际下穿广深高速桥桩专项施工方案

一、编制依据：

1、东莞至惠州城际轨道交通项目道滘站至新城中心站区间GDK10+260～

GDK10+300段隧道下穿广深高速高架桥桥桩保护设计；

2、莞惠施SD-02-01-02-01，莞惠施SD-02-01；

3、《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99。

二、工程概况：

2.1工程概述

莞惠城际轨道交通工程在GDK10+260～GDK10+300段下穿广深高速高架

桥，该处基坑深度约12.5～13.6m，结构形式为单层双跨矩形框架，基坑宽

度15.4m，采用明挖法施工，基坑围护结构采用Ф、Ф的钻孔灌注桩+内支撑

的支护方式，支撑竖向设两道，第一道间距为6m、0.6×0.8m钢筋砼支撑，第

二道间距3m，Ф600、t=16mm的钢管撑。

广深高速建成于1995年，根据有关资料显示，该位