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题目：小型飞机起落架缓冲装置设计
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TOC\o1-3\h\z\u一、 引言 1
1.1课题研究背景 1
1.2起落架的缓冲装置国内外研究现状 2
1.3起落架的缓冲装置的意义 4
二、 起落架缓冲装置设计 5
2.1起落架缓冲装置要求 5
2.2结构设计 5
2.3起落架受到外载荷 8
2.4弹簧式缓冲器中弹簧缓冲的参数计算 9
2.4.1弹簧式缓冲器的工作原理 9
2.4.2弹簧缓冲结构的设计 11
2.4.3缓冲器正反行程的工作原理 12
2.4.4气体工作特性 13
2.4.5油液阻尼特性 13
2.4.6弹簧式缓冲器压缩阶段的工作原理 14
三、结论 17
四、参考文献式 18
小型飞机起落架缓冲装置设计
摘要：
本研究旨在设计一种适用于小型飞机的起落架缓冲装置，重点考虑其减震、吸能和热耗散性能。在国内外研究现状的基础上，我们结合弹簧式和油气式缓冲器的优点，提出了一种新型的弹簧式缓冲器。该缓冲器在压缩阶段能均匀承受轴向力，有效降低连续非线性冲击，提高飞机的疲劳寿命。同时，我们根据飞机起落架的工作特性，对其弹簧缓冲机构进行了优化设计，并详细探讨了弹簧、气体和油液在缓冲过程中的作用机制。通过理论分析和仿真实验，验证了该设计的有效性。本研究不仅为飞机起落架缓冲装置的设计提供了理论依据，也为提高飞机起降性能和安全性提供了新的解决方案。
关键词：起落架;缓冲装置;结构设计
Designoflandinggearbufferdeviceforsmallaircraft
Abstract：Thisstudyaimstodesignalandinggearbufferdevicesuitableforsmallaircraft,withafocusonitsshockabsorption,energyabsorption,andthermaldissipationperformance.Basedonthecurrentresearchstatusathomeandabroad,weproposeanewtypeofspringtypebufferbycombiningtheadvantagesofspringtypeandoilpneumaticbuffer.Thisbuffercanuniformlywithstandaxialforcesduringthecompressionstage,effectivelyreducingcontinuousnonlinearimpactsandimprovingthefatiguelifeoftheaircraft.Atthesametime,weoptimizedthespringbuffermechanismoftheaircraftlandinggearbasedonitsworkingcharacteristics,andexploredindetailthemechanismsofspring,gas,andoilinthebufferprocess.Theeffectivenessofthedesignhasbeenverifiedthroughtheoreticalanalysisandsimulationexperiments.Thisstudynotonlyprovidesatheoreticalbasisforthedesignofaircraftlandinggearbufferdevices,butalsoprovidesnewsolutionsforimprovingaircrafttakeoffandlandingperformanceandsafety.
Keywords：Landinggear;Bufferdevic
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