东北大学24秋“土木工程”《钢结构(二)》考试历年常考点试题选编附答案.docxVIP

东北大学24秋“土木工程”《钢结构(二)》考试历年常考点试题选编附答案.docx

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东北大学24秋“土木工程”《钢结构(二)》考试历年常考点试题选编附答案

第1卷

一.综合考核(共15题)

1.对于直接承受动力荷载的结构,下列荷载取值正确的是()。

A.在计算强度、稳定性和疲劳时,动力荷载设计值应乘以动力系数;在计算变形时,动力荷载标准值不应乘以动力系数

B.在计算强度时,动力荷载设计值应乘以动力系数;在计算稳定性、疲劳和变形时,动力荷载标准值不应乘以动力系数

C.在计算强度和稳定性时,动力荷载设计值应乘以动力系数;在计算疲劳和变形时,动力荷载设计值不应乘以动力系数

D.在计算强度和稳定性时,动力荷载设计值应乘以动力系数;在计算疲劳和变形时,动力荷载标准值不应乘以动力系数

2.细长轴心压杆的钢种宜采用()。

A.Q420

B.Q390

C.Q345钢

D.Q235钢

3.为保证工字形截面梁受压翼缘局部稳定性,需限制其受压翼缘宽厚比b1/t,对Q235钢宽厚比限制为b1/t≤15,对Q345钢此宽厚比限制应()。

A.比15小

B.比15大

C.可能大于15,也可有小于15

D.仍等于15

4.承压型高强度螺栓可用于()。

A.直接承受动力荷载

B.承受静力荷载或间接承受动力荷载结构的连接

C.承受反复荷载作用的结构的连接

D.冷弯薄壁型钢结构的连接

5.关于螺栓和铆钉连接,下列说法中()为错误的。

A.每一杆件在节点上以及拼接接头的一端,永久性螺栓数不宜少于两个

B.普通螺栓可以用于直接承受动力荷载的受剪连接

C.对直接承受动力荷载的普通螺栓受拉连接应采用双螺母或其他能防止螺母松动的有效措施

D.在高强度螺栓连接范围内,构件接触面的处理方法应在施工图上说明

6.焊缝连接计算方法分为两类,它们是()。

A.连续焊缝和断续焊缝

B.手工焊缝和自动焊缝

C.对接焊缝和角焊缝

D.仰焊缝和俯焊缝

7.普通碳素钢强化阶段的变形是()。

A.弹性成分为主的弹塑性变形

B.完全弹性变形

C.完全塑性变形

D.塑性成分为主的弹塑性变形

8.为了提高荷载作用在上翼缘的简支工字形梁的整体稳定性,可在梁的()加侧向支撑,以减小梁出平面的计算长度。

A.靠近梁下翼缘的腹板(1/5~1/4)h0处

B.靠近梁上翼缘的腹板(1/5~1/4)h0处

C.梁腹板高度的1/2处

D.受压翼缘处

9.梁的支承加劲肋应设置在()。

A.有吊车轮压的部位

B.弯曲应力大的区段

C.剪应力大的区段

D.上翼缘或下翼缘有固定荷载作用的部位

10.轴心受压格构式构件在验算其绕虚轴的整体稳定时采用换算长细比,这是因为()。

A.考虑强度降低的影响

B.考虑单肢失稳对构件承载力的影响

C.考虑剪切变形的影响

D.格构构件的整体稳定承载力高于同截面的实腹构件

11.为防止钢构件中的板件失稳而设置加劲肋,这一做法是为了()。

A.改变板件的宽厚比

B.改变截面上的应力分布状态

C.增大截面面积

D.增加截面的惯性矩

12.实腹式轴心受拉构件计算的内容有()。

A.强度、局部稳定和整体稳定

B.强度和长细比

C.强度和整体稳定性

D.强度

13.实腹式偏心受压柱平面内整体稳定计算公式中βmx的是()。

A.等稳定系数

B.等效弯矩系数

C.等强度系数

D.等刚度系数

14.当缀条采用单角钢时,按轴心压杆验算其承载能力,但必须将设计强度按规范规定乘以折减系数,原因是()。

A.缀条破坏将引起绕虚轴的整体失稳

B.缀条很重要,应提高其安全程度

C.格构式柱的剪力设计值是近似的

D.单角钢缀条实际为偏心受压构件

15.钢结构在搭接连接中,搭接的长度不得小于焊件较小厚度的()。

A.7倍,并不得小于35mm

B.6倍,并不得小于30mm

C.5倍,并不得小于25mm

D.4倍,并不得小于20mm

第1卷参考答案

一.综合考核

1.参考答案:D

2.参考答案:D

3.参考答案:A

4.参考答案:B

5.参考答案:B

6.参考答案:C

7.参考答案:D

8.参考答案:D

9.参考答案:D

10.参考答案:C

11.参考答案:A

12.参考答案:B

13.参考答案:B

14.参考答案:D

15.参考答案:C

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