毕业设计(论文)-三轴五档轻型商用车手动变速器设计.doc

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摘要 1

Abstract 2

6071_WPSOffice_Level1第1章绪论 3

27823_WPSOffice_Level21.1选题背景及意义 3

10704_WPSOffice_Level21.2变速箱种类及特点 3

14144_WPSOffice_Level21.3变速箱研究现状 4

5541_WPSOffice_Level31.3.1国外发展情况 4

9926_WPSOffice_Level31.3.2国内发展现状 4

27940_WPSOffice_Level21.4设计要求和工作内容 5

14582_WPSOffice_Level21.5本章小结 6

27906_WPSOffice_Level1第2章变速箱总体设计 7

23142_WPSOffice_Level22.1变速器结构方案 8

22851_WPSOffice_Level32.1.1总体结构形式 8

6639_WPSOffice_Level32.1.2倒挡的布置形式 8

9553_WPSOffice_Level22.2变速器零件结构 10

18943_WPSOffice_Level32.2.1齿轮型式 10

3203_WPSOffice_Level32.2.2换挡结构型式 10

3160_WPSOffice_Level32.2.3轴承结构形式 11

13968_WPSOffice_Level22.3本章小结 11

32541_WPSOffice_Level1第3章变速器传动结构设计 12

8140_WPSOffice_Level13.1变速器总体结构设计计算 12

3.1.1主减速比 12

7916_WPSOffice_Level13.1.2变速器各档传动比 13

19827_WPSOffice_Level23.2变速器中心距 14

4053_WPSOffice_Level23.3变速器外形尺寸 15

10685_WPSOffice_Level23.4变速器的齿轮设计 15

6155_WPSOffice_Level33.4.1齿轮齿数 15

15233_WPSOffice_Level33.4.2齿轮模数 15

24242_WPSOffice_Level33.4.3齿形、压力角及螺旋角 16

3600_WPSOffice_Level33.4.4齿宽 17

27761_WPSOffice_Level33.4.5齿顶高系数 18

23582_WPSOffice_Level23.5齿轮齿数 18

21711_WPSOffice_Level33.5.1一档齿轮齿数 18

21711_WPSOffice_Level33.5.2修正中心距A 19

13471_WPSOffice_Level13.5.3常啮合齿轮 20

23446_WPSOffice_Level13.5.4其他各档齿数 23

28525_WPSOffice_Level13.5.5倒档齿轮 27

17889_WPSOffice_Level23.6变速器齿轮强度校核 29

18443_WPSOffice_Level33.6.1轮齿的强度计算 29

25405_WPSOffice_Level23.7各轴转矩 30

8869_WPSOffice_Level23.8齿轮强度校核 31

2056_WPSOffice_Level23.9变速器轴的设计校核 32

17864_WPSOffice_Level33.9.1轴结构与分析 32

1885_WPSOffice_Level33.9.2轴的尺寸 32

7261_WPSOffice_Level23.10轴的强度计算 33

1589_WPSOffice_Level33.10.1轴的刚度验算 33

11296_WPSOffice_Level33.10.2轴强度计算 34

3267_WPSOffice_Level23.11本章小结 35

28767_WPSOffice_Level1结论 36

16644_WPSOffice_Level1致谢 37

16644_WPSOffice_Level1参考文献 38

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轻型商用车手动变速器设计

摘要国内汽车产业发展迅猛,已经有过去的满足基本需要向高端发展。物流业的兴起进一步附近了货运车辆的发展。尤其是快递业,对轻型货车的需求量进一步提高。轻型货车性能的好坏只要由动力总成决定。变速箱作为动力系统的主要部件,起到承上启下的作用,保证车辆在

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