2025年UTC航拍知识考试试卷附参考答案（达标题）.docxVIP

2025年UTC航拍知识考试试卷

第一部分单选题(50题)

1、关于光线的描述，哪项是不正确的()

A、光线是表示光的传播方向的直线

B、光线具有情感表达作用

C、光线指光源所辐射的光

D、大多数航拍摄影是在“人工光”的条件下拍摄的

【答案】：D

2、关于安全飞行，以下描述不正确的是()

A、应避免在人群密集处飞行

B、设置返航高度时应考虑周围建筑物的高度

C、随意飞行，无需顾忌他人

D、应注意遥控器与飞行器之间是否会被树木、建筑物阻挡

【答案】：C

3、为防止民用无人机飞入或者飞出特定区域，在相应电子地理范围中画出其区域边界，保障区域安全的软硬件系统叫()

A、净空系统

B、融合空域

C、电子围栏

D、隔离系统

【答案】：C

解析：2020年3月20日，工信部发布《民用无人机生产制造管理办法(征求意见稿)》,《办法》中要求，民用无人机应当具有电子围栏，在开机启动时自动检测更新飞行空域划设信息，具备飞行区域限制及警示功能，防止靠近、飞入或飞出特定区域，满足空域管理相关要求。

4、以下关于逆光的曝光方法，不正确的是()

A、对主体正常曝光，容忍背景曝光过度

B、对背景正常曝光，容忍主体曝光不足

C、可以忽略主体的局部细节

D、一定要表现主体的细节层次

【答案】：D

解析：逆光下主体的细节层次很难表现，所以D选项是不正确的。

5、使用智能飞行功能的航点飞行时，要确定一条航线至少需要()个航点

A、1.0

B、2.0

C、3.0

D、4.0

【答案】：B

解析：两点一线，最基本的逻辑。

6、关于有薄雾的朦胧阳光描述，哪项是不正确的()

A、给人以不硬不柔的效果

B、给人以半散射的照明效果

C、特别适合于肖像摄影

D、明暗对比大

【答案】：D

解析：薄雾能形成自然光环境下天然的柔光屏效果，能降低明暗对比和反差。

7、光的三原色是()

A、红、绿、蓝

B、10

B、当拍摄主体为白色，或画面中白色元素较多时降低曝光，当拍摄主体为黑色，或画面中黑色元素较多时增加曝光

C、当在白天进行拍摄时需要增加曝光，黑夜进行拍摄时需要减少曝光

D、在航拍时由于主体较小，测光容易受背景影响，所以主要采用背景亮，加补偿，背景暗，减补偿的做法

【答案】：D

解析：A选项的错误是，曝光补偿最终目的是为了让主体得到合适的曝光，而不是曝光过度；B选项错误是因为“白加黑减”并不是说主体白还是黑，而是想让画面变得更亮更白就加曝光，想让画面更暗更黑就减曝光；C选项更是错误，白加黑减跟拍摄时间没有关系；D选项是对曝光补偿使用场景的一种描述。

8、关于延时拍摄的描述，正确的是()

A、延时视频不能用正常速率播放

B、延时视频可以用正常速率播放

C、拍摄间隔时间越短越好

D、拍摄间隔时间越长越好

【答案】：B

解析：延时视频当然能以正常速率播放，至于拍摄间隔是跟成片效果、无人机飞行轨迹和电池电量等因素有关，并没有优劣之分。

9、3EV以内调整的水平。264.在风光摄影中，色彩的强弱不受哪个因素影响()

A、大气条件

B、光线的色彩

C、光线的强度

D、风速大小

【答案】：D

解析：送分题，不解释。

10、关于航拍手法“飞越镜头”的描述，错误的是()

A、可从前景上方飞越而过

B、具有视觉冲击力

C、飞越的同时不可移动相机的角度

D、可采用飞行器智能飞行“航向锁定”功能辅助进行

【答案】：C

解析：选项C过于绝对，且没有道理。

11、下面对无人机航拍的描述，正确的是()

A、无人机航拍要讲究效率，每个画面和镜头拍摄一次就好，拍摄再多是在浪费电量

B、好的航拍画面往往会有飞行安全上的危险，但是为了获得精彩画面，冒险是值得的，不用担心飞行安全

C、之所以要提前规划航线，是因为无人机航拍要严格按照事前确定的镜头脚本拍摄，现场任何情况都不能改变航线

D、无人机航拍画面服务于整部作品，航拍镜头并不是越多越好，而是在必要的时候加入航拍

【答案】：D

解析：A选项明显不对，有时候为了一个完美的画面，可能要重复拍摄很多次；B选项也明显错误，再精彩的画面也不能忘记飞行安全；C选项看似有道理，但是在实际拍摄的时候，也会根据实际情况做出对应的调整。

12、视距内运行航空器处于驾驶员或观测员目视视距内半径多少米？()

A、500米76

B、600米

C、700米

D、1000米

【答案】：A

解析：根据《民用无人机驾驶员管理规定》:视距内(VLOS:VisuAlLineofSight)运行，无人机在驾驶员或观测员与无人机保持直接目视视觉接触的范围内运行，且该范围为目视视距内半径不大于500米，人、机相对高度不大于120米。

13、在相同的快门与感光条件下，(