原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
热点扫描
SSSSSSSSHHHHHHHHENGENGENGENGENGENGENGENG
PPPPPPPPIIIIIIIINGNGNGNGNGNGNGNG
SSSSSSSSHHHHHHHHIIIIIIIIJJJJJJJJIEIEIEIEIEIEIEIE争鸣与探讨
移动音频平台中交通广播的
传播方式、优势和互动机制分析
要以蜻蜓喜马拉雅为例
要要野FM冶野冶APP
吴生华周健张瀚弛
摘要自年中国第一个交通广播频率上交通信息台诞生三十多年来交通广播蓬勃发展让开车就听交
院1991袁袁袁野
通广播成为了驾车一族的必选但随着车联网和新能源汽车及其前装智慧化车机中控屏的发展交通广播面临着从
冶遥袁
车载调频传输到数字化车载信息娱乐系统终端转换的危机文章探讨了交通广播如何在移动音频平台上发挥独特优
遥
势创新传播方式展开交互传播
袁袁遥
关键词移动音频平台交通广播交互传播
院
自从“车轮子和干电池拯救了广播”，广播和汽车就结下群，具有很好的声音陪伴作用，就好像好友陪伴在侧交谈自
深厚的缘分。特别是1991年9月，上海交通信息台成立宣告如。在播音主持专业的广播谈话训练中，有着“类交流”的概
中国第一个交通广播频率诞生,三十多年来，交通广播蓬勃发念，就是在广播谈话过程中，模拟日常谈话的形式。在广播节
展，让“开车就听交通广播”成为了驾车一族的必选。但是随着目直播时，说、听双方并不在同一场合，空间距离使双方无法
汽车行业的新能源化和智能化发展，特别是电动汽车以内置进行即时的直接交流，而只能由主说一方，创造类似双方交
车载信息娱乐系统的车机中控屏替代AM/FM车载收音机，让流、交谈的语言环境，其中的交流感亦即“类交流”的状态。因
交通广播面临了车内传输终端转换的危机。交通广播必须关此，专业的交通广播直播主持人，即使没有及时得到听众的反
注与研究通过移动音频平台实现有效传播的路径，守住车载馈，也能把握听众的收听状态，把直播谈话流畅地进行下去。
收听市场。本文将考研究在蜻蜓FM和喜马拉雅APP这两而移动音频平台上即时的交互渠道，更让直播状态的交通广
个具有代表性的移动音频平台上，交通广播如何传播并留存播主播能即时获取听众反馈，让节目推进更具伴随感。
用户的实际情况，就移动音频平台中交通广播发挥独特优势，交通疏导让交通广播彰显交管权威OGC（职业生
OGC袁遥
展开交互传播试作探。产内容）交通疏导模式使交通广播具备了交管专业服务的优
初级会计持证人
专注于经营管理类文案的拟写、润色等，本人已有10余年相关工作经验，具有扎实的文案功底，尤善于各种框架类PPT文案，并收集有数百万份各层级、各领域规范类文件。欢迎大家咨询！
文档评论（0）