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轮毂减速器中功率分流式啮合特性的研究及优化策略
目录
轮毂减速器中功率分流式啮合特性的研究及优化策略（1）．．．．．．．．4
文档概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4
1.1研究背景与意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5
1.2国内外研究现状．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6
1.3研究内容与方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．7
轮毂减速器的基本原理与分类．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．8
2.1轮毂减速器的定义与工作原理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．9
2.2轮毂减速器的分类．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．11
2.2.1按照传动比分类．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．11
2.2.2按照结构形式分类．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．14
功率分流式啮合特性概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．15
3.1功率分流的基本概念．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．16
3.2啮合特性的影响因素．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．17
3.3研究方法与实验方案．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．26
轮毂减速器中功率分流式啮合特性的实验研究．．．．．．．．．．．．．．．27
4.1实验设备与材料选择．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．28
4.2实验参数设置．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．29
4.3实验结果与分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．30
轮毂减速器中功率分流式啮合特性的优化策略．．．．．．．．．．．．．．．33
5.1减速器结构优化设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．34
5.1.1齿轮齿形优化．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．34
5.1.2涡轮蜗杆优化．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．36
5.2润滑与冷却技术改进．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．38
5.3材料选择与热处理优化．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．39
优化策略的效果评估．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．40
6.1优化后减速器的性能测试．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．41
6.2优化策略的经济效益分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．42
6.3优化策略的可靠性验证．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．43
结论与展望．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．44
7.1研究成果总结．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．46
7.2存在问题与不足．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．47
7.3未来研究方向与展望．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．49
轮毂减速器中功率分流式啮合特性的研究及优化策略（2）．．．．．．．53
内容概要．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．53
1.1研究背景与意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．54
1.2国内外研究现状．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．55
1.3研究内容与方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．56
轮毂减速器的基本原理与分类．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．59
2.1轮毂减速器的定义与工作原理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．60
2.2
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