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某款轻型货车驱动桥的差速器设计计算案例

目录

某款轻型货车驱动桥的差速器设计计算案例 1

1.1差速器的结构种类 1

1.2差速器材料的选择 1

1.3差速器的齿轮设计 2

1.4齿轮强度校核 4

1.1差速器的结构种类

差速器的功用，当汽车转弯时或者在不平路面上行驶时，使左右驱动车轮以不同的角速度滚动，以保证汽车作滚动运动。来减少汽车轮胎磨损和动力损耗。汽车差速器是当车辆行驶在不平路面或转弯等情况时，可使两侧车轮以不同角速度旋转同时传递扭矩，从而消除左、右车轮在汽车运动学上的不协调，是汽车传动系中的关键零部件之一[i]

汽车上如今广泛运用的是对称锥齿轮式差速器，他又很都优点，首先结构十分的简单，质量较小，制造方便。所以如今被广泛运用。它可以分为几类1.强制锁止差速器2.高摩擦自锁差速器3.托森差速器。

强制锁止差速器和对称式差速器结构相似[üi,只是在结构上加上了差速锁。当汽车在路面很差的环境，出现打滑陷车等情况时，可以强制锁止差速器让差速器失去差速效果，使汽车获得足够的转矩脱离困境，这种差速器在军用汽车和越

野车运用广泛。

1.2差速器材料的选择

差速器的材料选择大致和主减速器齿轮选材大致相同，总成主采用钢号有20CRMnTi、22CrMOMn、20CrMiMo等。合金钢经过渗碳、淬火、回火处理。齿轮能达