基于无网格法的矩形加肋板结构优化设计研究.docx

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2025-07-02 发布于上海
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基于无网格法的矩形加肋板结构优化设计研究.docx

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基于无网格法的矩形加肋板结构优化设计研究

一、引言

1.1研究背景与意义

矩形加肋板作为一种常见的工程结构形式，因其具有较高的强度重量比和良好的力学性能，在众多领域中得到了广泛应用。在航空航天领域，飞机的机翼、机身等部件常采用矩形加肋板结构，以在保证结构强度和刚度的同时减轻重量，提高飞行性能，如空客A380的机翼结构中就大量运用了矩形加肋板，有效提升了机翼的承载能力并降低了自身重量，从而提高了燃油效率和飞行航程；在船舶工业中，船体的甲板、舱壁等部位也大量使用矩形加肋板，以增强船体结构的稳定性和抗风浪能力，像大型集装箱船的舱壁采用矩形加肋板结构，能够承受货物的重压以及海水的冲击，保障船舶