混合梁斜拉桥合理成桥状态的多因素解析与精准调控研究.docx

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混合梁斜拉桥合理成桥状态的多因素解析与精准调控研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着现代交通事业的飞速发展,对桥梁结构的跨度、承载能力和耐久性等方面提出了更高要求。混合梁斜拉桥作为一种结合了钢梁和混凝土梁优点的桥型,在大跨度桥梁建设中得到了广泛应用。它充分发挥了钢梁轻质高强、跨越能力大,以及混凝土梁刚度大、造价相对较低的特性,通过合理的结构设计,实现了两种材料优势的互补,在结构体系、构件构造、新材料应用等方面极具创新性和前瞻性。如十淅高速丹江口水库特大桥建成通车,作为世界最大跨径部分地锚式混合梁斜拉桥,标志着十淅高速公路(湖北段)正式通车。其建成通车后,实现了鄂西北到豫西南1小时快

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