TCI 942-2025 新能源重卡外饰件用轻量化复合材料.docx

TICS43.040.60

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CCSQ23

团 体 标 准

T/CI942—2025

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新能源重卡外饰件用轻量化复合材料

Lightweightcompositematerialsforexteriorcomponentsofnewenergyheavy-dutytrucks

2025-03-31发布 2025-03-31实施

中国国际科技促进会 发布

T/CI942—2025

目 次

前 言 II

范围 1

规范性引用文件 1

术语和定义 1

一般要求 2

技术要求 2

试验方法 2

检验规则 4

标志、包装、运输和贮存 4

I

T/CI942—2025

前 言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由江苏常阳科技有限公司提出。

本文件由中国国际科技促进会归口。

本文件起草单位：江苏常阳科技有限公司、常州大学、长春富晟汽车饰件有限公司、泰州恒阳复合材料有限公司、江苏澄扬新材有限公司。

本文件主要起草人：陆满山、薛银刚、孙浩浩、许霞、李军、秦成强、田鹏、郝建琨、刘佳楠、庄璐、王宏钰、张玉年、周舟。

II

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新能源重卡外饰件用轻量化复合材料

范围

本文件规定了新能源重卡外饰件用轻量化复合材料的一般要求、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。

本文件适用于新能源重卡外饰件用轻量化复合材料的生产与检验。

规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T250 纺织品色牢度试验评定变色用灰色样卡

GB/T1043.1 塑料简支梁冲击性能的测定第1部分：非仪器化冲击试验GB/T1447—2005 纤维增强塑料拉伸性能试验方法

GB/T1449—2005 纤维增强塑料弯曲性能试验方法

GB/T1463 纤维增强塑料密度和相对密度试验方法

GB/T1634.2 塑料负荷变形温度的测定第2部分：塑料和硬橡胶

GB/T

8924

纤维增强塑料燃烧性能试验方法氧指数法

GB/T

15568

通用型片状模塑料（SMC）

GB/T

42923

玻璃纤维增强塑料制品纤维长度的测定

术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

新能源重卡 newenergyheavy-dutytruck

采用非常规车用燃料作为动力来源或使用常规车用燃料但采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的重型卡车。

3.2

轻量化复合材料 lightweightcompositematerial

由两种及以上材料经充分混合而成，具有低密度、高机械性能和优良耐热性的材料。

3.3

片状模塑料 sheetmouldingcompound；SMC

由树脂基体、增强纤维、填料以及添加剂经充分混合制成的，厚度为1mm~25mm的薄片状中间制品。

注：片状模塑料通过化学增稠剂提高黏稠度。[来源：GB/T40724—2021，5.19]

一般要求

结构

轻量化复合材料应采用三明治片状结构，中间夹层富玻纤，两侧为多孔结构的富树脂。

材料

复合材料应符合GB/T15568的规定。

技术要求

外观

外观平整，无变色、杂质，纤维浸渍良好，无白色玻璃丝外漏，薄膜玻璃顺利，薄膜上无树脂残留。

性能

性能应符合表1的规定。

表1性能

序号

试验项目

技术要求

单位

1

材料

玻璃纤维含量

28±3%

—

2

单位面积质量

4000~4400

g/m2

3

玻璃纤维长度

24-48

mm

4

模制品

密度

1.55~1.65

g/m3

5

收缩

≤0.05%

—

6

弯曲模量

≥10.0

GPa

7

弯曲强度

≥160

MPa

8

拉伸应力

≥70

MPa

9

拉伸模量

≥10

GPa

10

泊松比

0.3

—

11

耐冲击性

≥70

kJ/m2

12

热变形温度

≥240

℃

13

阻燃性

≥32%

—

14

耐腐蚀性

≥3级

—

试验方法

外观

试验应按GB/T15568—2024中6.3的规定执行。

玻璃纤维含量

试验应按GB/T15568—2024中6.9的规定执行。

单位面积质量

试验应按GB